經理跑衝了進來，
“老闆！黑市上有賣的了。”
老闆聞言大喜，立刻問道：“多少錢一張？”
“三天後的，一百萬……美元。”
老闆聽到後頓時在心裡暗罵一聲，靠，這都趕上一棟房子了。不過轉念一想，也就是一套房子而已，他可是搞地產的，房子多得是。於是他定了定神，強忍著肉痛說道。
“趕緊去下單，給我買……買十張！”
原本他只打算買三張的，帶著老婆兒子上去看看就行了。可他轉念一想，這票價沒準還得漲，多買幾張到時候轉手一賣，這錢不就回來了？
於是，面對著飢渴的市場，在一大群有心人的推波助瀾下，黑市上的船票被直接炒到了十倍不止，最高甚至被炒到了一千萬美元以上。
還有個有趣的現象就是，時間越接近首發航班，座次越靠前的船票售價越高，尤其是航班開放首日001號座的船票，據說以一千五百萬美元的價格被某中東土豪買走。
雖然已經有1012個人登上過月球，但誰都想當那第1013個。即使歷史不會記住第1013個登上月球的人的名字，但這依舊是個值得吹噓的資本。江晨承認自己小看了那些有錢人的獵奇消費心裡，被爆炒的票價已經嚴重影響到了海鷗號航班的正常運營。
於是乎，已經賣出的既往不咎，從第二天開始，船票的銷售便開始和身份資訊掛鉤。持票者必須持有與購票者相同的簽證和護照才能登船，這一舉措剛一出臺，頓時將剛嚐到甜頭的黃牛黨扼殺在了搖籃裡。
地面指揮中心，看著雷達上那顆標誌著海鷗號的綠點，克爾溫咂巴了下嘴，忍不住說道。
“我覺得咱們的船票賣的還是便宜了，黑市上都炒到了一千萬美元一張，咱們完全能定價一張票二十萬新元。按現在這價格，一趟航班至少少賺了五千萬。”
海鷗號的動力系統採用的是核聚變發電機功能，一趟航班消耗的氦3電池和銫金屬塊總價值還不到一百萬新元。即便算上艦船的維護費用和人工成本，飛一趟月球的成本也僅僅只有兩百萬新元而已。
以目前的票價，這趟前往月球的航班簡直是暴利！
燒錢燒了快整整一年的月球殖民地，在透過賣電和稀土採礦做到收支平衡後，終於靠旅遊業實現了盈利！航班開通前兩天克爾溫這傢伙還激動的淚流滿面，現在到開始抱怨起票價定低了。
這翻臉速度也是沒誰了。
“票價遲早會下來的，光靠富人的旅遊熱情支撐不了太久。更何況咱們背後靠著的是一座金山，你還惦記著工人兜裡的那幾塊用來坐車的硬幣嗎？”江晨笑著打趣道。
“華國不是有句俗語嗎？蚊子再小也是肉啊。”克爾溫搖了搖頭，遺憾道。
“華國還有句俗語，成大事者，不在乎蠅頭小利。”
哈哈地笑了笑，江晨拍了拍克爾溫的肩膀，留下了一臉懵逼的他，轉身走掉了。
站在航路圖旁邊愣了半天，克爾溫眉頭緊鎖，思索著江晨剛才說的那句話。
好一會兒，他才一臉認真地憋出來一句話。
“……我怎麼記得，那句俗語的正確語法應該是，成大事者不拘小節？”（未完待續。）
第1037章 星環城上的航展
在江晨的授意下，未來人重工整合了其在星環城的二十座工業用途空間站，並集合了參與海鷗號設計的技術團隊，成立了名為新國第一造船廠的子公司，開始了第二艘海鷗號的生產。
這第二艘運輸艦的下單方依舊是星環貿易的航天部，不過新出廠的這艘運輸艦將不會設計客艙，而是技術含量相對較低的貨運型。目前廣寒市還容納不了太多的旅客，擴大航班班次只會導致消化不良