跟在皇家衛士Ⅱ型輪式機器人身後的是皇家禁衛軍乘坐的車輛以及皇帝所乘坐的皇家一號。 皇家禁衛軍的車輛一共是9輛，按照前六後三的佈局將皇家一號守護在中間。 皇家禁衛軍所用的懸浮車是從東方汽車公司定製的特製懸浮車。 整車為純黑色，在正副駕駛位的車門上噴塗有金紅色的皇家禁衛軍標誌。 擔任帝國皇帝這麼長時間以來，易陽還是第一次見到皇家禁衛軍的標誌呢。 那是四個古代篆書所書寫的‘東方禁衛’被一圈龍紋環繞。 標誌的設計並不複雜，卻透露出一種古樸和威嚴。 鑑於皇家禁衛軍超高的武力值和皇家一號自身裝備的武器，皇家禁衛軍所乘坐的9輛懸浮車並沒有安裝什麼進攻型武器，而是安裝了應用在星艦編隊中的聯合能量護盾。 能量護盾應用在星艦防禦上的時間很早，能夠在作戰中為星艦提供強有力的防護，算是一項技術比較成熟的裝置。 雖說能量護盾的技術是比較成熟的，可是科學家和工程師們始終逃不過的一個難題就是護盾對於能量的消耗問題。 理論上來說，護盾裝置功率越大所能提供給的護盾值也就越高，同樣消耗的能量也就越多。 比如A星艦擁有100點攻擊的主炮,那麼B星艦理論上只需要擁有一個100點防禦的護盾就可以抵消A星艦主炮的攻擊。 可現實卻並非如此，不同規格的星艦所配置的動力系統功率並不一樣，小型星艦的動力系統無法支援大功率的能量護盾裝置，毫不誇張地說某些應用在戰列艦上的護盾裝置一艘常規天基艇動力全開也無法將其啟動。 而適用於常規天基艇的護盾系統在譬如復興號這樣的巡洋艦面前分分鐘就會被摧毀，還記得當時曙光女神號事件中，復興號從木星太空港強行前往主星時曾經遭遇了主星執法艇的攔截。 面對武器全部亮出來的復興號，那些執法艇彷彿天底下最乖的孩子目送復興號離開，連句充場面的狠話都不敢撂下。 這裡面最根本的原因是：以主星警用執法艇配備的護盾功率而言，復興號上裝配的C型粒子脈衝炮在100%功率下一炮就可以徹底摧毀全功率開著護盾的執法艇。 當然這也不是說星艦的設計就必須越大越好，動力越充足就越好。 星艦的設計不僅需要針對單艦自身功能需求，更需要從艦隊和戰局整體協同需求上進行考量。 舉一個簡單的例子。 七殺號戰列艦上配備了帝國迄今為止能夠製造的最大功率護盾裝置，根據總設計師馬哲杞的計算這個護盾開啟後可以完全防禦復興號主炮的攻擊傷害！ 這是一個什麼概念？ 在七殺號動力裝置失效以前，哪怕復興號用主炮攻擊七殺號都沒有任何作用，而且以兩者動力模組的對比來看很有可能最後的結局是復興號把所有能量都耗盡也無法攻破七殺號的護盾。 這是不是說復興號就屬於被淘汰的星艦了呢？ 並不是。 在對地作戰中，七殺號由於自身質量太過龐大根本無法進入大氣層。 七殺號如果進入大氣層除了自身目標太過龐大極易遭受來自地基武器的打擊外，每秒為了抵抗引力而消耗的能量也將是個天文數字！ 無法進入大氣層也同時意味著七殺號不能對地面目標進行精準打擊。 像當初曙光女神號那樣僅僅鎖定易陽進行攻擊的進攻方式七殺號根本就做不到，七殺號對地面攻擊最小目標也至少得是古堡那個體積才行，再小一點的目標它的進攻根本就沒有精度可言。 雖然各種體型的星艦和天基艇都是特定環境下的必需品，可像復興號這樣的巡洋艦無法抵擋來自七殺號攻擊也是事實。 要怎麼做才能讓小體型星艦在面對大體型甚至是超大體型星艦時擁有自保和反擊的能力呢? 基於這種需求下，聯合護盾技術被科學家發明了出來。 所謂聯合護盾說白了就是把多個星艦的護盾連成同一個護盾共同進行防禦。 說起來挺簡單的一個技術實際上涉及到的東西可不少。 比如聯合護盾的基礎是兩個護盾頻率的絕對同步，只有這樣護盾和護盾之間才能相互疊加融合而不至於發生干涉