各自的城市軌道交通起來。
但是城市軌道交通也存在著很多問題，首先是資金。地鐵號稱是每一米鐵軌都是用黃金鋪成的，每一公里的造價接近5億元人民幣，高架方式的輕軌或鐵路也要3億多人民幣，對任何政府都是一大筆開銷，90年代中期的青島和山城的地鐵專案就是因為資金不足而半途而廢。另外現在世界上還缺乏一種好的城市軌道交通運營的盈利模式，即使是自由經濟最發達的紐約、巴黎、漢城等大城市都完全實行軌道公司國營化，也就是採用補貼的方式經營，國內上海地鐵的收入還不夠還建設時的銀行利息，其中的差額完全是由政府承擔的。一旦城市軌道交通線路建成，等待地方政府的還有大筆後續費用還要支付，是個不折不扣的無底洞。
楊星心說這位馬市長果然然好算計，他是下來掛職鍛鍊的，連一屆市長任期都幹不完，地鐵或輕軌只要立項審批透過，他就是為九都人民的交通事業立下了汗馬功勞的。只是榮譽讓他一個人頂了，到時他轉身拍拍屁股走人，留下一大堆爛攤子讓九都市人民全體買單，那時九都市政府就不怕坐蠟？楊星抬眼偷瞧闞東田，心想你在我面前發誓賭咒要建設好九都，現在怎麼聽任這種東西拿到我面前？只是看他一臉無奈的隱秘做個手勢，知道他也有難言之隱，就放下疑惑和馬市長周旋。
“馬市長果然雄才大略，眼光長遠。”楊星先不動聲色的拍拍馬屁，“只是這城市軌道交通專案，建設期長，投資額大，我需要先諮詢一下生意夥伴們的意見，畢竟現在我也只是董事會成員之一，不是完全隻手遮天的。就現在來看，我個人的意見覺得還不錯的，回頭我仔細研究後再跟他們詳細討論，有了結果通知實力怎麼樣？”楊星這番話滴水不漏，馬億郡說不出什麼反對意見來。他也知道印尼人雖然同意楊星監管他們的投資，但中星國際總部在香港的企業，旗下公司大半是上市公司，條條框框較多，說不定那裡的章程就是這樣，而且建設城市軌道交通系統也不是一蹴而就的事情，他也不指望自己一番話馬上就能見到效果，楊星此時的態度已經讓他很滿意了。
送走了馬市長他們，闞東田過了一會繞個圈子，又拐回了楊星在市中心小湖邊的別墅。他一臉無奈的看著楊星詢問的眼神，“你別看我，這是市常委會上馬市長全力爭取來的專案，他可是連中央和省裡的關係都打好了的。再說這也的確是為九都建設添磚加瓦的好事。但你知道，市裡這幾年都忙著國企改制和下崗人員分流的問題，財政一直緊張，實在沒餘力進行這個麼大的市政專案，不過馬市長新官上任三把火，想幹點事情出來也是人之常情。我實在不好直接潑他冷水，只好帶他過來和你打個招呼了。”
楊星嘴角抽了抽，心想你老闞同志的為官之術越來越高明瞭啊你不想做惡人打擊新市長的積極性，保持市裡安定團結的局面，就想讓我跳出來做黑臉拒絕市長的好意？不過腹誹歸腹誹，他也不想讓自己辛辛苦苦弄來的印尼資金扔進這個無底洞，但又不能得罪新任市長，這尺度的把握的確很撓頭。他沉思了好一會才看著闞東田問，“你老實說，象你這樣盯著我這筆錢的人還有多少？”闞東田苦笑道：“不瞞你吧，京裡有訊息說，你這次從印尼人手裡至少得到了100億美元，加上上次跑到總理那裡打劫的100億美元，還有你從香港滙豐和渣打手裡借的100億美元用於收購山一證券，你現在總共有300億美元，簡直是國內最大的財主，你說盯上你的人會少嗎”
楊星唬了一跳，他取得國內80億美元信用擔保的確些驚世駭俗，只是這其中涉及印尼、抗洪和保衛香港匯率，哪一件事都不能公之於眾，沒想到以訛傳訛居然說他有300億美元？那80億信用擔保和滙豐渣打的貸款是一回事，印尼資金更是人家印尼華人的身家財產，人家交到楊星手裡一是為了報恩，而來主