“是。”在王季茝說話間。錢昌祚已把握了大致分寸，神色也鎮定了下來。他道：“大人。實驗室雖然是兩個專案，但實際上兩個專案設計到的交叉學科極多。而我們能用的人又很有限，所以兩個專案組的人員都編在一起。
巡航火箭方面，因為脈衝式噴氣式發動機極為簡單，所以我們很早就將發動機定型。基於脈衝式發動機無法在三千米以上高空飛行的特點，我們給巡航火箭使用的燃料是汽油，外形氣動設計也往飛機上靠，但因為發動機的震動會引發火箭本身的故障，在考慮到火箭只能彈射發射，所以最後我們不得不把發動機裝在火箭的後方……”
雖然準備不及，錢昌祚也沒有帶資料，但他還是在一張白紙上勾勒出了巡航火箭的外形——德國v1導彈。看來設計都是相通的，正因為發動機震動過大，同時火箭需要彈射到一定速度才能自行工作，所以實驗室空氣氣動小組最終選擇了歷史上v1導彈的外型。
“數年實驗下來，火箭本身的可靠性不再有什麼致命問題，即便是彈射，我們也想了許多辦法改進，使其簡化，現在只需要一條長二十一米、角度為六點五點度的軌道即可發射。在火箭裝有一千兩百升汽油的情況下，其能以五百八十公里每小時的速度飛行五八十公里，並攜帶六百公斤的彈頭。”錢昌祚說出了巡航火箭的引數，這個資料還不如德國人的v1，除了射程。但問題是巡航火箭本就是一架無人飛機，其航行距離和燃料成正比，只要不破壞火箭的平衡，新增燃料就能解決航程問題。
“太慢了！”楊銳聽聞火箭速度還不到六百公里，這豈不是說速度快一點的飛機就能擊落他們。“彈頭也太輕了，”他又挑了另外一個毛病。
“是，大人。”錢昌祚表示同意，他明白巡航火箭是用於軍事上的，雖然開發專案書上是要求開發一種可供空軍打靶用的靶機。“速度的問題我們已經著手解決了，太慢的原因還在於使用了汽車用的低標號汽油，如果使用高標號汽油，新發動機推力已增至四點六千牛，比之前增加了近一半，以火箭滿載重量二千五百公斤計算，飛行速度能接近八百公里每小時。”
“還能再快嗎？”楊銳問道，他不知道v1導彈有多快，但知道一馬赫等於一千兩百二十公里每小時。如果巡航火箭的速度能達到八百五十公里，那就是戰斧巡航導彈的速度了。
“很難。”錢昌祚在楊銳的注視下無奈搖頭，“八百公里是理論最大值，而且火箭需在低飛狀態下。如果飛行高度過高，發動機達不到設計推力，那麼速度只在七百五十公里左右。”
“八百就八百吧。”楊銳絲毫不擔心高度，巡航火箭向來都是以幾十米的高度飛行的，在幾千米高度飛行根本就沒有必要。“那現在的問題主要是什麼？”
“主要是無法遙控。”錢昌祚道“我們已經能大致控制火箭的飛行姿態，但火箭需要更精確的陀螺儀和加速度計，不如誰也不知道它會飛到哪裡去。”
又是陀螺儀！楊銳看了王季同一眼，數年前那個陳瑟，打報告說可以搞什麼鐳射陀螺儀，弄的他和王季同都寄予厚望，沒想到東西是造出來了，可光也有光的毛病，一旦正反兩道光速反生耦合，結果就是它們的振盪頻率趨於同步，無法測量較低的角速度，其精度比當下的機械陀螺儀還要差一個數量級。
“無線電導航不行嗎？”楊銳轉頭問錢昌祚，他每次想到能弄出山寨版戰斧式巡航導彈，心頭都一片火熱，很早就下定決心即便花個幾億，也要把這大殺器造出來。根本就不知道後世大神錢學森曾說過：‘關於結構、空氣動力、推進這些問題加起來，也不過是整個飛彈設計問題裡面的20％，其餘的80％完全是控制的問題。’
“我們曾經嘗試過，但有一次實驗的時候，因為島上住的人家開了收音機，飛