實戰中肯定會打折扣的。）雙層機庫保證載機量和整備面積。（華夏對航母的整備要求是機庫和甲板都可以進行整備，但是一般在甲板整備。）至於最後對核心艙的防護則是擺在了次要的位置上。。畢竟要實現較強的防護的話，萬噸都打不住！企業相對於瑞鶴和大鳳這種航母也就是個脆皮。至於說航母再大點話，那就不是積累經驗了，頭一次造航母是可能出各種問題的，華夏雖然有錢，但是也不能亂花啊！。…。
對於雙層機庫嗎，徐傑堅持的原因和英國類似，是為了儘可能的容納飛機，同時在體積一定的情況下增加作業面積，畢竟即使用掛票解決了飛機數量問題，但是掛著的飛機也不能立即用更不要提整備作戰了。也有為裝甲甲板航母做準備的意思。當然，雙層機庫在穿越者看來也有一個非常嚴重的問題，那就是側弦升降機的佈置，即使不懂軍事的人從圖上看，一個十幾米乘十幾米的升降機也佔了大量的面積，所以埃塞克斯的側弦升降機被認為是個重要的進步，但是雙層機庫航母因為下層的機庫距離水面太近，如果開個側弦升降機口子的話海水有灌進來的危險，而對於這個問題，徐傑是這樣解決的。
設計中的航母將有兩臺升降機，其中一臺位於戰艦的前部，這臺升降機是貫穿兩層機庫的。而另外一部升降機則是側弦升降機，只用溝通上層機庫。其實這樣做也就夠了，一般而言一艘航母能放出的飛機量不到載機的一半，甲板上繫留的飛機和上層機庫的飛機足夠第一波攻擊了，下層機庫一般而言是為了維護和保養飛機用的，戰鬥的時候很少用到。（不知道大家發現沒，戰的航母對決一般即使兩個大波次的事，基本解決戰鬥。）第一波放出去後，接著從下層機庫提升也來得及。反正第一波打出後上層機庫也有剩餘，可以讓後部的側弦升降機提升，而前部的升降機負責從下層機庫提升飛機。。…。
雙層機庫上機庫被設計成開放式機庫，可以進行暖機作業，下層機庫設計成封閉式機庫，而水平裝甲佈置在上機庫的地板上。也許有人說雙機庫會造成機庫高度過低進而導致維護不方便，這個怎麼說呢，一般而言，雙層機庫確實比單層機庫要低一些，但是不是絕對的，比如說赤誠號航母，這哥們嚴格的說算層半機庫（下層機庫比較小。）上層機庫米，中層機庫6。米，下層機庫米。當然這有赤誠船體比較大的因素。 但是經過精密的設計，並且適當縮小單層機庫面積的話，一艘航母還是有空間放下高度足夠的雙層機庫的。當然，想要再上掛票的話你還是算了吧。至於噴氣式飛機嗎？徐傑還沒想過那麼遠，更何況，歷史上的英國鷹級大型航母也是雙層機庫，最後不還是照樣裝了F4等各種噴氣式飛機？至於說打算裝F14這種艦載機的問題嗎？只能說這是年後的事情了！所以，就目前的情況而言，徐傑還是傾向於雙層機庫。
至於說船體結構嗎，徐傑希望第一級航母就採用動力交錯佈局，防止一發魚雷毀掉全部動力的情況。即使因此增加一些噸位也沒關係。因為徐傑知道，戰一些航母有不少就是因為動力系統被毀而被自己戰艦處置的。動力的交錯佈局則能降低戰艦失去全部動力的可能。至於水下防護體系嗎，徐傑也只能儘量要求高點了，畢竟一艘不到萬噸的航母再保持雙層機庫，對核心艙有一定防護的條件下，還要有3節以上的速度，能留下來給TDS佈置的重量真的不多了！。…。
感謝書友zhouyu1976、hukaikaka的打賞~~~~，以及書友jack1kjz、天地魔狼的月票支援~~~~。（未完待續。（X。））。
第一千零二十九章 基地群
“尊敬的元帥，您一生中做了三件偉大的事情，第一件事情就是締造了強大的公海艦隊，將德國從一個陸權國家變成了一個海陸雙強的國家。。。第二件事情是您帶領公海艦