成本，中國採用了和歐洲一樣的標準化駕駛艙模組設計，每一個主要功能都在同樣的位置，只要擁有豐富駕駛經驗的戰鬥機飛行員就能很快適應不同型號戰鬥機的操作，這是戰鬥機飛行員與民航飛行員的最大區別。
民航的飛行員終生只能駕駛一種機型，隨著飛機退役而退役，戰鬥機本來就是拼命的活計，因此在安全性的考慮就不像民航客機那麼苛刻
林默捧起了厚厚的說明書，迫不及待的看了起來，這是一架屬於自己的戰鬥機，從今天開始，就是自己未來同生共
成本，中國採用了和歐洲一樣的標準化駕駛艙模組設計，每一個主要功能都在同樣的位置，只要擁有豐富駕駛經驗的戰鬥機飛行員就能很快適應不同型號戰鬥機的操作，這是戰鬥機飛行員與民航飛行員的最大區別。
民航的飛行員終生只能駕駛一種機型，隨著飛機退役而退役，戰鬥機本來就是拼命的活計，因此在安全性的考慮就不像民航客機那麼苛刻
林默捧起了厚厚的說明書，迫不及待的看了起來，這是一架屬於自己的戰鬥機，從今天開始，就是自己未來同生共