開不好，那麼後面就會受到影響。」
「就像是美麗國人一提到棒子國的車，就認為質量差容易壞。一提到櫻花國的車就認為省油節能。」
「我們不能讓他們覺得，我們費盡心思，那麼多設計和技術才研製出的長城，就是質優價廉。我們夏國的東西為什麼必須要價廉呢？我們的知識我們的勞動，應該是有價格的。」
何熙的說法孟愛華如何不懂，但是她這兩年跟著何熙，同不少人打過交道，遠比當年在泰斯集團的時候成熟多了。
她回答說：「恐怕很難。你知道的，這些代理商可能在美麗國斗的要死要活，天天想辦法競爭客源，但是，很多時候他們是很團結的。」
「海諾這個條件，其他的恐怕也不會很好，而都不答應，就等於這事兒黃了。」
何熙這點倒是很有底氣：「黃了就給自己人開，東西在手，還沒出路？」
孟愛華的確說對了，隨後三天，一共來了四家汽車代理商，都是何熙去接的，給與了最好的接待，有的在車上隨口聊聊，有的是進入了會議室正式聊的。
但結果都是一樣的，他們都認為長城應該定位在中低檔汽車，甚至是更偏下一些，主打年收入15萬美元左右的中產階級，「你知道，他們都看到了碰撞測試，我們對汽車頻道做了個調查，80打電話的人想要購買長城的人都處於這個階層，他們一定會慷慨解囊的。」
對方當然知道何熙的定位，笑著說：「倒是沒聽說過，有任何有身份地位的人，想要了解一下長城。你知道，長城太新鮮了。」
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