機的價格相當，或稍微便宜一點，比國產發動機又稍微貴一些。既不會影響國產發動機製造企業，又能從海外引擎製造企業手裡搶回屬於我們自己的市場份額。
不得不說，何業輝很有商業眼光。暫且不說世界市場，光只是放眼華夏國內，每年需要的汽車引擎在一千萬臺以上，這麼龐大的市場，在價格上就沒有必要走高檔路線。
價格稍微實惠一點，加之自己的發動機這麼好，價效比就高得驚人，山河動力就能迅速搶佔國內發動機市場，將諸如扶桑人的發動機淘汰出局，滾出華夏市場。
將來，等產量和規模上來了，那就肯定不再侷限於國內，而是放眼國際市場，和世界上的那些老牌汽車引擎製造商比高低。
王旭東讚許的看了一眼何業輝，在價格問題上，何業輝和王旭東的想法是一致的。
諸如一臺進口1。0排量的汽車引擎，好一點要一萬好幾千，國產的估計只要一萬出頭，甚至有便宜的還不到一萬。
打一個比方，如果進口的在國內售價一萬五，那山河動力的1。0排量的也售價一萬五，甚至一萬四千八也是可以的。
只要不是白痴，同樣的價格，山河動力的發動機明顯更加先進，效能更好，肯定優先訂購山河動力的發動機。
這樣的售價，利潤怎麼呢？
王旭東問了起來，回答的是廖騰，這幾天，廖騰吩咐他手下的一大幫人幹了一件事情，那就是成本測算。
這一算下來，大家都不敢相信，成本居然一點都不高，即使只賣國產發動機的價格，利潤也稱得上不錯，如果賣進口發動機的價格，那就能用利潤異常豐厚來形容。
見兩位老闆將發動機價格定在和進口發動機基本相當的水平，廖騰就一陣高興，大聲的道：“我們的發動機，低於同類國產發動機的製造成本，賣進口發動機的價格，這太賺錢了。”
既然利潤如此豐厚，那價格就這麼定了！
製造成本能做到如此低，還必須要歸功於“神級大礦主”系統提供的製造工藝資料，在保證質量的前提之下，充分的考慮了製造成本，這樣一來，山河動力公司製造的各款發動機成本就不高。
將來如果上了自動化流水生產線，隨著生產效率的大大提高，估計生產成本還會再降低，利潤也會相應的再提高。
國際金融大廈門口。
劉福東下車了，抬頭看了看這棟一眼望不到頂的摩天大廈，心中想到，沒有想到啊，真的是萬萬沒有想到，王總居然還是山河重工的真正老闆。
剛才在車上，他的助手就彙報了一個新情況，山河重工的老闆居然不是何業輝，而是王旭東。
對於王旭東，劉福東是熟悉的，也是他最佩服的人之一。劉福東從三聯特鋼大量採購特種鋼材，用於汽車關鍵和重要零部件的製造，他就知道了王旭東是三聯特鋼集團的真正老闆。
現在，又得知王旭東是山河重工集團的老闆，當初那一瞬間心中的震撼就可想而知！
同為華夏的製造業企業，劉福東關注過山河重工，尤其是近一段時間的山河重工集團，知道它不但發展迅猛，而且製造出的產品一項比一項牛。
在劉福東的心中，他最好看好的國內幾家製造企業，其中就有山河重工集團，他推測山河重工集團未來的成就不可估量。
王旭東居然是這樣一家企業的老闆，劉福東在震撼之餘，他有預感，作為山河重工的子公司，又是王旭東的企業，山河動力製造的發動機估計不簡單，自己應該是嚴重低估了山河動力的產品。
這樣一來，劉福東哪裡還會先去鹿城市，而是就近先去國際金融大廈，先去拜訪王旭東再說。
抬頭看了看高聳入雲的國際金融大廈，劉福東帶