的炸彈落在東京的那一刻起吧？
第七百二十七章 最強之軍（上）
太平洋大海戰之後，美國先亞後歐的戰略模式已經初步確定作為主要戰略的實施方向，因為相比英國這個盟友來說，中國更願意承擔更多的責任，最為主要的是中國有二千萬適齡的青年能夠投身軍旅，這是英國人根本無法比擬的，而且蔣介石作為中國的領袖非常願意並且積極的履行國際義務，比如中國遠征軍駐印軍的規模，七個師不過是美國人第一步的設想，在昆明的十個青年軍師也同樣開始分批列裝美式裝備，美國人要用武裝起來的全新的中**隊作為反擊的主要力量，暫時日本人與美國人在太平洋上都沒能力相互進攻，但是美國人計劃在1943年的秋天恢復戰略性進攻，那也就意味著中國遠征軍必須在此之前穩定中國戰區的作戰，並且對蘇聯起到切實有效的幫助，而且同盟國方面也要積極考慮在歐洲開闢第二戰場，以分散德國的注意力和兵力。
美國人開始在昆明慷慨的為中國培訓轟炸機駕駛員與機組成員，這杯蔣介石看成為一種好兆頭，尤其是從印度源源不斷的向國內運抵的武器物資，雖然還是美**事顧問團負責向青年軍發放，但是管理上比之前要好很多，因為中**隊在各個戰場上發揮的巨大作用，讓美國人也開始嘗試著平等看待尊重這個盟友，羅斯福的尊重也不僅僅停留在口頭上和對蔣介石與宋美齡的私人態度上，高飛則認為這一切是一個非常良好的開端，不過丘吉爾非常不喜歡，在倫敦經常享受德國炸彈的他的嘴一如既往的惡毒不堪。
1939年日本人在諾門坎被蘇聯人打了個鼻青臉腫，之後在南昌又吃了高飛裝甲部隊逆襲的大虧，在緬甸和印度又吃了裝甲部隊的虧，反觀其盟友德國人的新式坦克打得蘇聯人與英國佬望風而逃，日本人的心底又開始不安分了，根據高飛得到的情報，日軍竟然準備在滿洲國所謂的新京等地組建至少三個以上的戰車師團？嘗試集團使用戰車用於戰役突破和分割包圍，這對日本人來說確實是大手筆，根據軍統方面提供的情報，德國人支援了日本人一些坦克設計和裝甲合金板的資料，日本人似乎正在積極研製新式坦克。
不過這一切在高飛看來並不算什麼，因為日軍由於受到戰略決策層所謂的思維模式的束縛，對於軍隊的機械化認識不夠，根本看不到坦克戰術對戰爭的深刻影響，而且日本的鋼鐵產量極為有限，大部分用於海軍方面，所以日本陸軍的機械化程序遠不如同期的歐洲各國。
而且，日軍現有裝備的坦克都是一些十幾噸出頭的輕型坦克，歷史上只在太平洋戰爭的最期日本軍方才開始研製真正的中型坦克，所謂的四型坦克，日本陸軍最初裝備的戰車型號是**式，連捷克造機槍的穿甲彈都能將其擊毀，所以自然而然的很快遭到了淘汰，**式是日本陸軍第一種國產坦克，之後設計裝備的九五式、九七式只能是日本人厚著臉皮，非常不要臉的號稱中型坦克而已，唯一不同就只是懸掛系統的更改。
九五式、九七式戰車是日軍在二戰的主要裝甲裝備，確實橫掃了整個的東南亞，日軍所裝備的最好的九七式戰車還停留在鉚接車體的時代，小口徑四十七毫米二十一倍口徑短炮的基礎上，大概與蘇軍的t26，德軍的ii式，iii式坦克一個級別，但是裝甲就幾乎不值一提了，薄皮薄到了讓人心酸落淚的地步。
而且在高飛看來，日本陸軍主力師團都是以挽馬和馱馬作為運輸主力，想要實現機械化對於日本陸軍來說還差得遠�