因為中間在四平被兩個老婆攆上，耽誤了兩天的行程，第二天一大早，遼王照例只帶領兩排警衛披星先行，繼續東進，隔天便到了吉林船廠。
遼王的第二位老丈人，此時也改稱漢名的吉林侯易敏，帶著大兒子易信等家人在船廠恭候遼王一行。
易敏去年父以女貴，被封為吉林侯，成為周圍幾百裡海西女真的領袖，對這個女婿自然也是感激萬分。
烏拉部落因為率先和遼王聯姻，異軍突起，一躍成為海西女真各部之首，現在可是方圓千里的名人，牛逼壞了。
其實，海西女真是當年女真人進入中原後留在東北的後裔，漢化程度並不高，經過蒙古人一百多年的洗腦，生活習慣和瀋陽周圍的建州女真並不相同，也沒有形成統一的民族認同。
元末以來，瀋陽一帶的建州女真天生反骨，數次舉起反抗大元的大旗搞事情，海西女真都沒有響應。海西女真各個部落之間也互不買賬，有時候為了一匹馬，一個女人，動起手來比和漢人打仗還狠。
遼王及時攻取長春以後，周邊的海西女真各部如牆頭草一樣，迅速歸附了大明，而不是歸附有族源關係的建州女真。
這幾年來，遼王並沒有像蒙古人那樣年年向海西女真徵兵，索要貢賦，再加上遼王還不吝與他們共享貿易和屯墾的紅利，海西女真現在恢復得很快，不少人遷到長春附近居住，向漢人學起了種田，開始向農耕文明過渡。
當年漢光武帝和郭聖通聯姻，持姻北上，迅速收復了河北豪族，一統天下。
遼王現在的行程大約也有這個味道。
現在有了和女真部落聯姻的加持，大明的影響力透過烏拉部落傳播到更遠的森林和河流，為開發松花江減少不少的阻力。
在易敏父子的陪同下，遼王興致勃勃地考察了吉林船廠。
也許是因為有岳父親自陪同的緣故，也許是易信把吉林船廠管理得要比旅順船廠好，遼王一路參觀，一路歡笑，一路點贊。
不過吉林的發展也對得起遼王的誇獎。吉林船廠雖然只有應天龍江船廠的四十多名工匠，再加上最初由廣西俘虜改造成的幾百造船工人，卻為易信探索松花江提供了充足的船隻。
吉林船廠只造了四、五艘三百噸級相當於一千料的貨船，更多的是五十噸到二百噸級的車船、槳帆兩驅快船、蜈蚣快船、鷹船、龍舟，試驗性質遠大於實戰。
易信告訴遼王，經過三年的實踐，最適合內河行駛作戰的還是蜈蚣快船，其次是槳帆兩驅戰船。
遼王就坐上蜈蚣快船，一邊體驗這江上往來如飛的感覺，一邊沿著吉林船廠上下考察了兩天。
其實，蜈蚣快船和槳帆兩驅戰船隻是差幾片帆而已。但是，遼王沒有時間去驗證。易信說哪個好，就哪個好嘍。
四月五日，等兩個老婆趕到吉林的時候，遼王已經基本定下了吉林新城和松花江大壩的選址位置，也和易敏和易信敲定了吉林新城的建設方案。
遼王決定留下三百人的工程隊幫助易敏建設吉林城，修建侯府，船廠大部分工匠和工人都要轉移至松花江下游去興建新的碼頭和船廠。
臨走之前，他正式宣佈撤銷長春右屯衛，成立新的吉林衛，易敏任指揮使，負責吉林城和船廠防務。方孝孺推薦的一個內地進士出身的胡廣任千戶，具體負責管理民政。
為了幫助老丈人樹立威信，遼王還將隨從護駕的半營步兵留在吉林，負責為易敏訓練預備役，漢兵和女真兵各半，威懾周邊女真各部。
四月七日，遼王又匆匆乘船繼續南下，大舅哥易信帶著大小四十餘船隻護送，浩浩蕩蕩、威風凜凜。
四天後，遼王乘坐蜈蚣快船先行在扶余城碼頭登岸，和先前到達的人馬會合。