學員們的學習進度是一日千里，遠遠超出了三名教官准備的課本講義，不論是空戰技掌握，還是戰場經驗都有了極大的提升。
噴氣式戰鬥機取代了螺旋槳式戰鬥機，空軍一下子跨入了超音速和超機動的時代，而自從人類第一次賦予了飛行器以軍事價值以來，空中格鬥戰術戰技就開始如同雨後春筍般湧現出來，但最終大浪淘沙般用生命來驗證的空戰技成為了各國的壓箱底，秘而不宣。
和各種規模的地面戰相比，並沒有太多的空中戰場可以讓飛行員們得到實戰磨礪，一旦飛上天空就意味著半隻腳踏入了地獄，戰損率、訓練死亡指標、飛行員選拔不易使各國的飛行員傳承幾乎傾注了空軍的全部心血。
就算是財大氣粗，宣揚霸權主義的美國人，就算再有錢有技術也無法掩蓋他們的王牌飛行員匱乏的事實。
整個越南戰爭期間（1961年…1973年），美國也只能派出了兩名王牌參戰，卻要面對越南空軍的16名王牌，一比八的比例，整個兒就是一悲劇。
堪比剛剛完成了一場大規模戰爭，理論聯絡實踐的戰術演練課進行了足足兩週時間，雖然大魔王依舊把每一個挑戰者收拾的欲仙欲死，高強度的對抗和戰後的點評分析讓所有學員的精氣神發生翻天覆地的變化。
哪怕是一個菜鳥也會經此磨礪後變成一個好手，更讓本來就是精銳飛行員的學員們，得到的好處不言而喻。
為期30天的強化訓練已經進入到最後的考核階段，三名教官將會對每一名學員進行考核評分，合格者授於結業證。
考試內容很簡單，理論加實戰，再加上培訓班中的表現，從三個方面評分。
理論方面考慮無需林默操半點心，其他兩位教官自然能夠老練的操辦好一切，他只需要準備實戰考核就可以了。
整整一個下午，三十多名學員埋頭對著考卷寫了足足有一個半小時，沒有人提前交卷，一直到考試時間結束，所有學員們才依依不捨地上交了考卷。
考完後，學員中幾乎沒有誰愁眉不展，一個自信心滿滿，一些人三五一夥湊在一起，在考場外小聲討論著試題為自己進行估分，雖然不知道最終的分數是多少，但至少會是一個令自己滿意的成績。
次日一大早，三架殲…10B戰鬥機依舊像往常一樣出現在停機坪上整裝待發。
與地勤人員一起把戰鬥機拖上了停機坪，帶著一眼血絲的機械師們這才散去補覺。
最近這半個月，可把成飛工程師和兩個航空師的機械師們給辛苦壞了。
尤其是學員們對林默少校發起車**戰的那兩個星期，三架殲…10B戰鬥機的維護保養每每都要弄到深夜，堪比在戰爭狀態的超高強度作戰。
雖然疲憊不堪，可是機械師們的維護保養水準也同樣和那些學員們一樣，都是直線上升，相信很快準備接收這三架殲…10B戰鬥機的杭州筧橋機場強擊師就能夠完全自行保養維護它們。
最後的實戰考核很古怪。
等待參加考核的停機坪上，等離子電視機不見了，只剩下一塊白板，上面寫著參加考核的順序和隨機編組的學員姓名，其他再無半點多餘的資訊。
教官只剩下一個陳軍中校在現場維持秩序，“1號”林教官和曹教官也不見蹤影。
整個考核從裡到外透露出一股詭異。
但是考核就這麼平淡無奇的開始了。
第一批參加實戰考核的學員是兩人一組，駕駛著兩架殲…10B戰鬥機組成雙機編隊從跑道上騰空而起。
但是第三架殲…10B卻依舊靜靜的留在停機坪上，卻沒有看到半點要準備起飛的意思，甚至連駕駛艙裡都是空無一人。
大魔王究竟哪裡去了？