“川崎集團那邊你儘量先穩住局面，我估計他們集團的技術可能會是我們這方接下來的重點。” 沈旭東見江司長那邊臉色態度也不爽的樣子，顯然同樣受了不少氣，趕忙補充了幾句。 論脾氣，從鐵道部來的江鐵江司長是更加的火爆。 當然對於他們這些一起共事的代表們倒是沒話說，十分夠義氣，所有的工作都是熱情幫忙一起處理。 包括資料收集等等工作往往也是幹到最後，跟鄭司長一起收尾。 “鄭司長，你們那邊進展順利麼？” 作為三方中唯一一方笑著進來的，見沈主任提起。 鄭司長此時也早就按耐不住，將談判的進度轉告給了幾方。 “阿爾斯通他們合作意向很積極，雖然在跟我們國內兩大集團中還沒確定合作物件。” “但是對於技術轉讓模式，包括我們給的條件都是全盤答應。” “價格上初步報價是8千萬米元一輛，技術轉讓費1.5億米元。” 鄭司長說到這兒，沈旭東一方眾人是立刻將注意力集中到了鄭司長身上。 “對方對這個價格的堅持力度不大，態度很軟，估計就是獅子大開口給個高價討價還價，有的談。” “我估計三千萬米元以內一輛列車沒問題，技術轉讓費也可以繼續壓一壓。” 其實三千萬米元摺合成人民幣也差不多2.5億一輛，已經是在他們開始心裡能接受的底線附近。 不過相比起西門子的天價，沈旭東這邊的幾位同志對於這個價格的第一反應竟然是驚喜。 起碼這證明了他們心理的最高預期還是合理的，可能到時候會稍微超點預算。 但上頭可沒有明確給他們設立底線，反正陳主任的意思是價格多少都能接受。 而等到胡副市長將西門子集團的報價講述後，江司長跟鄭司長是一臉不敢置信的模樣。 “這群德意國的人想錢想瘋了？他知道5億米元是多少錢麼？” “真當我們華國是冤大頭，錢多了沒處花不成？” 江司長此時已經在眾人面前罵了起來。 “沈主任，要不您跟陳主任提一提？我覺得咱們要不放棄對西門子集團的期待，轉到日國川崎集團上吧。” 說話的是鄭新城鄭司長，他已經在想著後續處理。 相比起阿爾斯通的技術，哪怕跟川崎集團對於動車組的速度差不多。 但從基礎上來說，日國，德意國還有他們華國的技術是比較相通的。 起碼底子都差不多，日國最早的列車技術也是以德意國的為主流，或者說是仿德意國的技術起家的。 當然由於核心技術抄不到，最終還真讓他們自己走出了一條路來。 雖然不比德意國技術的最高時速，但也是世界上如今高鐵國際一線的技術，非常適合他們華國學習。 聽了幾方的彙報，沈旭東也默默點了點頭。 隨後讓眾人繼續溝通交流，他也試著撥通陳主任的電話，溝通一下目前的進度。 “喂？” “陳主任，我沈旭東。” …… 當沈旭東將目前的工作進度以及西門子集團的報價轉述給陳主任後，陳主任第一反應也是不敢置信。 “旭東，你確定西門子集團不是多報了個0？” “五億米元？！” “是的，陳主任，他們西門子集團是態度高傲，好像吃定了我們一樣。” “我們是不是考慮放棄西門子的技術？” 要說放棄西門子的技術，不止是沈旭東，其實但凡是上頭的領導沒一個願意放棄。 畢竟是世界最頂尖的技術，最開始就是瞄著西門子去的。 從心理上就將其排除出去，談何容易。 聽沈旭東這麼一說，電話那頭也陷入了沉默。 直到好一會兒，陳主任才重新開口。 “這事我跟鐵道部的傅部長還有王副部長都溝通一下，他們其實最早就堅持一定要得到西門子集團的技術。” “你這邊先再跟對面談談，別急著回絕。” 顯然面對這種情況，陳主任一時間也沒有好的方法。 他在內心中也已經起了放棄的心思，但是畢竟最為堅持的是鐵道部的傅部長。 陳主任不可能自己做決定，這次技術採購的另一部分資金可是鐵道部自己貼的。 “這我會穩住的，才剛剛報價第一天，我再試試對方的態度。” “但若是對方