“你們縣的企業改革怎麼樣了？之前我可聽說你主持改革的棉紡廠，現在經營的很不錯啊！” 蘇書記對於第一家國營企業民營化的事還是非常關注的，這時候也順帶了解起他縣裡改革的進一步情況。 “改革工作目前已經告一段落，部分企業採取徹底民營化的改革方式，有部分改為了國有企業，由政府與員工混合持股的形式。至於棉紡廠，這幾個月發展是越來越明朗，光靠開展的酒店業務就掙得不少。” 沈旭東還著重將縣裡目前改革的情況以及棉紡廠的情況，給蘇書記還有一旁的洪省長粗粗講了一番。 只不過等他講完，車子也已經駛入高新區管委會大樓。 “小沈同志，工作乾得很好，但是經驗總結也別落下，比如這次改革的經驗到時候可以寫篇報告到省裡頭來，讓別的同志一起學習學習。” 沈旭東雖然剛交了這相關報告給章書記，但見蘇書記準備下車結束話題，也是笑著稱是，不再糾結這話題。 隨著車子徹底停靠後，蘇書記一行人先是去了會議室與通用汽車的代表見面，並且中午還在管委會的食堂與對方代表一起吃了頓午飯。 下午一點，雙方在媒體記者的見證下，簽署了正式合作協議，浙省第一家正式的汽車公司終於正式成立。 新成立的汽車公司按照原先的商定的名字，浙省華升通用汽車有限公司。 股份比例最終由華升集團控股，佔股51%，出資情況跟之前商量的一樣，雙方各出一半。 而下屬的第一家汽車廠也隨之成立，命名為寧州雪佛蘭汽車廠，目前主要負責生產雪佛蘭品牌以及他們這邊的自主品牌，華泰。 華泰的第一款車型按照沈旭東最初跟袁廠長的溝通為導向，以後世的別克GL8為參考，對目前的VENTURE做徹底的修改。 當然沈旭東也已經跟華升集團的陸副書記有過交談，新車還是由原陸總工也是如今的華升集團副書記為專案負責人。 他已經將具體的設計方向以及具體的改動點，包括設計對接的消費者人群都做了具體的講述。 在協議簽署後，羅伯特和大衛幾人也沒急著離開，非常配合浙省政府以及媒體的工作，與不少媒體工作者做了交談，並且接受了幾個當地媒體的訪問。 直到第二天，羅伯特一行人才回了米國。 不過關於浙省成立汽車公司的事，很快就由省內的各大媒體以及電視臺新聞播出。 媒體的發言都是各種方向的鼓勵，畢竟是省委領導主持的專案，誰會反對蘇書記的意見，覺得省委書記的工作是錯誤的不成？ 而那張被報紙刊登的協議簽署的照片上，沈旭東也找到了自己的身影。 照片畫面的最中心當然是蘇書記與羅伯特的握手，緊鄰著蘇書記的就是洪省長，再側邊就是章書記與劉副書記，還有孫副省長。 沈旭東則在第二排，章書記身後，一臉笑意的拍著手鼓掌。 看到照片時，沈旭東就電話給了他爹還有其他人，畢竟這次辦了件大事，並且這麼重要的合作照片上有自己的身影，還是忍不住與家人分享起來。 這次的合作訊息傳出去後，引起了不少外省地區領導的反響，畢竟不聲不響的就與米國通用汽車達成合作，他們地區政府可做不到。 關於汽車合作的訊息，倒是在普通民眾當中引起的反響不大。 除了對專案合資的9億資金有過討論，覺得省裡頭如今有錢了外，別的反響不大。 畢竟普通人的收入擺在這兒裡，哪怕省裡有汽車廠了又能怎麼樣，反正再便宜他們也買不起，反倒對於汽車廠的招工有些期待。 這事在沈旭東的天門縣尤為明顯，他回到縣裡後沒兩天，縣裡普通民眾的主要關注點就在佳林鎮上。 因為BB機廠以及維特零配件廠正式釋出訊息，於三天后正式在佳林鎮廠門口招工。 原本天門縣的勞動力就不少，待在農村或者去別處打工的青年都不少。 隨著基礎農業機器的普及以及農業發展水平的不斷提升，村裡對於種植農作物需要的勞動力開始減少，二十來歲的青年待在村裡瞎混的是真不少。 他們中許多人其實是有心想出去工廠工作，畢竟如今民