電動腳踏車其實當年陸總共去魔都展會那年就已經有了，當年陸總工跟展會的某些魔都企業交談過，瞭解過這東西。 造是造出來了，但是沒法商業化。 一個是電瓶不過關，能騎行的距離太短，二來這時候還不是純電瓶車，只是電動助力車的模式。 更重要的是控制器製造和設計的不完善，許多功能做不到直接在路上使用。 再加上成本高以及充電費用，這東西在商業上供個人使用的確是沒市場。 普通人不如腳踏車方便，而有錢人既然不缺錢幹嘛不來摩托車或者汽車。 目前還處於一個十分尷尬的境地，起碼得等一個重要的節點，也就是電瓶技術以及控制器方面的完善後才有實際的市場。 畢竟這東西跟電動叉車不同，叉車一是工業領域用的，外觀以及用料以實用為主。 哪怕電瓶本身水平不夠，但是叉車體積大，加電瓶不就行了，一組不夠再加一組。 而供人騎行的電瓶車不行，就那麼點大的體積沒有其他的空間。 除電瓶外，這控制器也是難點。歸根結底，這控制器還是晶片，目前國內的晶片生產或者說光刻機其實還不算落後。 想要製造晶片，尤其是適合電瓶車的晶片，難度是有但還是能克服，就是成本大了些。 人魔都不就已經有了初代產品麼？只是不太成熟。 但國內因為應用方向以及資金問題，繼續推進下一代光刻機的速度很緩慢。 外加上國外的光刻機如今並不限制購買，雖然價格高昂，但的確比國內的光刻機好上一些，且製造晶片的成本更低。 也是從這時候起國內陷入了造不如買的死迴圈，許多研究所不再研究，逐漸喪失了在光刻機領域以及晶片領域在國際的先進水平。 到了後世，就只能依賴進口，並且往往國外這時候肯出口的，也是落後一到兩代的產品，要不就是直接禁止以及各種卡脖子。 在電瓶車這個專案上，目前的晶片以及電池問題還是能靠錢解決的，就是需要時間。 哪怕目前是困難重重，但這東西還是立刻引起了袁廠長的興趣。 在聽了沈旭東的介紹，這東西若是技術有了突破，外加成本降低，是完全可以取代低端市場的腳踏車後。 心裡立刻就已經確定，機械廠今後的發展方向就是電瓶車。 整個人也是心思大定，人其實就怕沒有方向，並且對未來充滿迷茫，連第一步都不知道往哪裡走。 一但道路明確，並且前景預想美好，以機械廠如今的體量和資金水平，有啥能不敢闖的。 不就是電瓶技術麼？他們都已經和保城蓄電池廠合作建廠了，投資推進就行了，大不了自己廠裡建的研發中心也搞這個。 反正電動叉車的蓄電池也需要升級，另一邊廠裡外匯資金也充足。 要實在國內的晶片沒法滿足，直接買國外的光刻機就行，先用錢把基本的路子鋪開。 反正袁廠長在沈旭東的建議下，這個人在內心是越來越激動，已經有些迫不及待想把自己腦中目前的規劃寫下來，生怕自己之後想不到某些注意點。 劉總工自己也有所反思，打算把之後的工作重心放到創新上來。 沈旭東今天是一大早就過來的，參觀了下機械廠如今的建設，並且跟袁廠長幾人談到現在已經是大中午了，準備趕回管委會。 袁廠長此時是心情大好，這個人心中的鬱結也剛解開，並且確定了前進的道路正開心呢，哪裡願意放他走啊！ 硬是強留了他在廠裡吃飯，沈旭東對於機械廠也熟，以前在廠裡忙時也不是沒吃過。 也不再矯情，帶著小姜一起留下，想著吃了飯再回去。 不過袁廠長今天看樣子是有備而來，專門開了小灶，裡邊的好菜不少，倒是讓沈旭東有了口福。 袁廠長一邊請他品嚐時，一邊還抱怨道起來。 “說起來咱們工業區內都是廠，連個飯店都沒有！之前有其他廠裡的客戶或者供應商來廠裡談合作，我想帶著他們吃個飯都得趕去市裡，太麻煩了！” “上次皮特來了也一樣，沒什麼太好的招待。最近，我可是費了不少心思，請了位浙菜的大師傅來咱們廠裡掌廚，專門來開小灶。沈市長，你可算是第一個來品嚐我們