終於組裝到位。 不過也就這麼一條了，畢竟是拿老的產線改改形成的。這也意味著他們老的內燃機叉車已經停滯不再生產。 這讓陸技術有些唏噓，畢竟這麼多年生產過來的老叉車，最終還是在今日停產。 新的產線經過測試，全力運轉下，每月應該能保證300臺以上的叉車生產量。 畢竟就一條產線，目前想提高產量最好的辦法就是擴張產線，而很尷尬的是，廠裡的流動資金在這次改造叉車的過程中，已經不足。 目前最重要的就是將這新生產的叉車推銷出去，袁廠長已經派了廠裡銷售科的同志出去跑業務了，暫時就等他們帶來的好訊息。 沈旭東在機械廠的工作暫時告一段落，他如今在規劃關於下一步需要進行的工作，第一還是關於機械廠的。小主，這個章節後面還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後面更精彩！