沈旭東立刻把目光投向袁廠長，另外兩位也聽著翻譯說的內容，齊齊看向了袁廠長。 袁廠長被幾人注視下有些不好意思，“我就是覺著咱們廠裡貨運的卡車，每半年就內換胎，每年採購花銷在輪胎上的價格都不少。不過咱們國內生產的輪胎質量不怎麼樣，還是國外進口的輪胎耐用。” 你別說，袁廠長這麼一說，倒是讓三人都覺得有些合適。 “維特，關於輪胎你瞭解的多麼？這方面的生產裝置應該沒有限制吧？”沈旭東直接問道。 維特這邊看向皮特，他對於輪胎肯定是不陌生，不過生產裝置這方面不是特別清楚。 “這倒是個好主意，輪胎我記得沒有限制。而且我剛去羊城時就聽魔都汽車廠引進了德國輪胎生產線，並且能夠生產子午線輪胎，應該沒有問題。” 說到這兒，維特的眼睛是越來越亮，彷彿終於找到了接下來投資的目標，或者說自己的發展方向一般。 皮特還給他們幾人科普了下關於目前輪胎的發展情況，目前主流的輪胎就一種，子午線輪胎。 而國內80年代前這種輪胎的產量少到可憐，哪怕如今也一樣，只有上海汽車廠以及少數的幾個輪胎廠能有這項技術。 當然這輪胎技術在國外已經是十分普及的技術，有了這項生產技術的企業才算是真正進入了輪胎行業，剩下的不同輪胎品牌的差距，就在於製作輪胎本身的橡膠材料問題。 這方面問題倒是不大，他們如今追求的又不是最好的輪胎，只不過是想物美價廉高價效比而已。 國內也有橡膠生產的基地，尤其是瓊州省，那裡接近熱帶的環境天然橡膠的產量十分巨大。 而且輪胎廠的確是勞動密集型產業，對於勞動力的需求十分的大，正好符合沈旭東的需求，能帶動大量的就業。 至於銷售方，就像袁廠長說的，國內各單位的貨車就是最好的市場。 國內的汽車擁有量再不斷的上升，光國內的市場就有的吃了。 更別提皮特和維特兩個米國人，他們倆若是肯投資，就一定會去米國想辦法的，兩位汽車行業的工程師，相信在米國給輪胎找個銷路應該沒什麼問題。 你別說，袁廠長這個提議，三人是越想越合理，越想越興奮。 維特當即就有意向要投資輪胎廠，並且已經在考慮哪裡採買裝置，以及想著承接老東家雪佛蘭的部分訂單。 沈旭東趕緊趁熱打鐵，這麼好的機會可別放跑了，若是能把維特這個輪胎廠留下，那他大田鎮的發展尤其是那片工業區的的發展就不需要操心了。 他可清楚關於汽車零配件生產的車間以及能帶動的就業，只要維特能搞來生產技術裝置，他能扶持起來這家企業。 哪怕那片工業區他不再扶持一些小民營企業，完全放養了，也不會讓大田鎮的發展有太大的影響。 “維特，你投資輪胎廠的地點還沒定吧？不如來我目前管轄的大田鎮吧，我是那裡的鎮長可以給你更多的優惠政策，包括稅收和土地上的。那片土地跟袁廠長的機械廠離得很近，若是你之後想輪胎出口也更加方便，還可以有個照應。” 維特對於沈旭東的話是連連點頭，這是好事啊，沒想到眼前這位跟他聊天的竟然是鎮長，皮特不是說是縣長的秘書麼？ 不過有了沈旭東在，外加上稅收方面的減免和照顧，這讓維特自己對接下來的創業可謂是信心百倍。 “當然可以啊！我對你們華國的其他地區不熟悉，能在機械廠旁邊建廠我很滿意！”維特是越說越興奮。 而在一旁的皮特也覺得這個輪胎廠有前景，開始朝維特試探起來。 “維特，你經濟緊張麼，需不需要接受我的投資？” 維特離職前只是雪佛蘭的工程師，在米國收入不算低。 但是那點收入真放到資本市場上，比方說這次做投資就必然會吃緊。 皮特之前認定電動叉車想著倒賣時，也是砸鍋賣鐵並且去銀行貸了不少款，還找了另一位投資人分擔成本和風險，才最終在米國搭建起的這家公司。 可以說當初的電動叉車也是皮特人生中的放手一搏，維特當然也不例外，他手頭的錢估計就只夠買裝置的。 剩下的建廠以及招工，第一