那麼高，對於咱們新成立的車廠技術方面也能要求相對低些。” “而且內部的空間座椅也得做調整，我覺得采用2+2+3的三排座椅更為合適，汽車的前臉需要拉高，軸距也需要擴大，起碼便得更加商務以及大氣。” 沈旭東很有針對性的發表著自己的看法，說是看法其實就是將後世的GL8拉了過來。 作為後世的成功車型，他能有什麼看法，市場已經幫著做了最成功的選擇，包括最為受歡迎的豪華七座模式。 “沈，相比起家用市場，你更看好你們國內的商務市場麼？”羅伯特很認真的問道。 他持有的觀點就相比起大衛開放的多，畢竟沈旭東提出的反對意見也不是針對通用的。 羅伯特也想知道華國本身汽車市場情況，以方便作為他們通用汽車之後與華國合作的方向考量。 “不，我更看好家用市場，或者說市場肯定是以家用市場為主。只是目前我們國內的經濟水平落後，普通家庭很難購買的起汽車。而能購買的起汽車的家庭肯定是以商人為主，要不就是各政府單位的購買。” “所以相比起直接瞄準家用市場的MPV，其實瞄準商用市場更為合適，並且可以商用不代表不能家用。” 大衛聽到沈旭東具體談到市場的看法，也不得不承認沈旭東的說法。 華國目前的經濟水平的確是不得不考量的點，不過他對於VENTURE這款車在米國的銷量很有信心。 最後羅伯特與大衛倆人商量，沈旭東則與袁廠長一起商量。 主要還是袁廠長詢問他今後合作的重心問題，以及對於這款MPV車的情況。 好一會兒，對面的羅伯特才與大衛談話結束。喜歡升遷太難？不如安心乾點實事()升遷太難？不如安心乾點實事。