場比賽他們戰勝了畢爾巴鄂競技，第二輪則是被首輪戰平貝蒂斯的升班馬馬德里競技逼平。
被人們寄予厚望的裡克爾梅並沒能展現出他在博卡青年時的狀態。
事實上，裡克爾梅本來就不是重回諾坎普的範加爾所喜歡的球員，裡克爾梅那慢吞吞的球風也和巴薩現今的風格有些格格不入。
rì後，阿根廷名宿巴爾達諾有一句對裡克爾梅經典的描述：“如果我們必須從a地到b地，大部分人會選擇一條六車道的高速公路，儘快到達目的地。裡克爾梅則會選擇一條崎嶇的山路，這條路需要耗費他六個小時，而不是兩個小時，但卻是一條風光美麗的路。”
雖說巴爾達諾這番話主要是褒獎裡克爾梅在足球場上那華麗並獨樹一幟的球風，但同時也指出了裡克爾梅的一點毛病，那就是慢！
作為中場的指揮官，他必須讓整個球隊圍繞著他來運轉，所以球隊的節奏也會被他拖到和他節奏一樣的慢。
這多少與當今歐洲足壇追求效率和速度的主流風格有些不相符合。
因此，裡克爾梅的風格註定了他難以成為一個豪門的領袖。
作為一個過來人的唐風，對於這一點可是非常清楚的。
不過，大多數人還是不明白這一點的，尤其是很多巴薩球迷，他們依然是對這個馬拉多納二世充滿了期待！
在塞維利亞奧林匹克體育場進行的這場焦點戰中，裡克爾梅也是出現在了首發陣容之中。
顯然，在裡克爾梅的使用上，範加爾不得不考慮一下俱樂部高層們的想法。
站在主隊教練席前，唐風看了一眼場上和替補席上的巴薩球員，不禁嚥了咽口水。
巴薩這幾個賽季雖然成績不佳，但是他們球隊的陣容其實還是很豪華的。
克魯伊維特，薩維奧拉，奧維馬斯，門迭塔，裡克爾梅，恩裡克，科庫，弗蘭克…德波爾，雷齊格，馬科斯等等，可都是球星級別的。再加上普約爾、哈維和伊涅斯塔這樣的後起之秀，唐風真想不通巴薩怎麼會淪落到去打聯盟杯！
看來俱樂部高層的動盪對球隊的影響真是非常之大的。唐風也慶幸自己當初是快刀斬亂麻的解決了俱樂部所有權的問題。
當然，上賽季皇馬和巴薩這兩大歐洲超級豪門不得不在聯賽裡為一個歐冠資格而死磕的局面，也證明這幾個賽季西甲聯賽的內部競爭還是很激烈的。
作為一個過來人，唐風也知道，這幾年應該算是西甲最風光的幾個賽季了。
之後，雖然皇馬、巴薩都是囊括了世界上最好的球星，被譽為銀河和宇宙，在歐洲賽場上成績也很不錯，但西甲卻逐漸變成了他們兩支球隊的二人轉。
西甲的貧富差距也是在不斷拉大著，導致中小球隊難以生存。這都是聯賽畸形發展的體現！
唐風知道，之所以出現這種情況的根源就是電視轉播收入的問題。
西甲轉播權銷售收入並不像英超那樣，採取捆綁式銷售，以先平均然後根據成績相對浮動的方式來分配。
這樣的分配，英超冠軍的轉播收入僅僅是最後一名的1。6杯而已。而不詳西甲一樣，最誇張時達到了近二十倍！
可以說，就是因為轉播收入分配上的巨大差異，導致西甲在rì後除了皇馬巴薩以外，基本上沒有在歐洲足壇具備一定競爭力的球隊了。
在這幾個賽季大放異彩，連續拿了兩年歐冠亞軍的瓦倫西亞在後來逐漸走向平庸。這幾個賽季風光無限的超級拉科甚至還沒落到了降級的地步。
雖說，競爭對手的沒落對於貝蒂斯隊在國內獲得好成績是好事。但是，從整個聯賽競爭力的角度來考慮，唐風可不想讓西甲繼續按照歷史那樣發展。
在他看來，只要西甲