次逆轉。但，那一仗僅僅是陸軍之勝利，僅僅是潛艇之勝利，非吾海軍之勝利。當時海軍請戰總理曾教導：遼東的熊第一年不打獵，可現在此熊年已二五，早就該打獵了。
諸君，中日如今雖是盟國。但舊怨不可忘；正因是盟國，才應一雪舊怨，不然日後無法精誠合作。總理訓示過。不把日本人打疼，他們是十頭牛拉不回，拉不回那中日合盟幾乎毫無意義，只要將他們打疼，最好是‘擊沉’旗艦陸奧，才能將他們扭回到正確的方向上來，如此。中日聯合艦隊才能成型，才有意義。
所以，拿出諸君的真本事來！你們打得越狠。日本人以後就會越順，你們‘擊沉’的戰列艦越多，中日海軍的未來就會越好。不如此，一旦強敵來犯。海軍必將全軍覆沒。中華又將會退回前清之境況，屆時，國族的將來、你我的子孫，絕不會有光明之未來。拼命吧！諸君！”
完全明白此戰意義的朱天森上將說罷就對著身前的飛行員鄭重敬禮，而後端起準備好的二鍋頭一飲而盡，不待擦拭嘴角的酒液奮力將瓷碗‘哐當’一摔。他如此，飛行員也是如此，於是瓷碗‘哐哐’碎裂之聲不斷。再次對各位長官敬禮。長寧號飛行長鄧粵銘少校大喝道：“全體出發！”，說罷第一個衝出了訓導室。奔向飛行甲板，其餘飛行員跟著他魚貫而出，各自奔向自己的飛機。
遲到的飛行員終於來了，飛行甲板上扔在暖機的機械師將飛機發動機轉速調至一千轉每分，並對飛機做最後的清理，同時甲板中線和兩側的綠色指示燈開始亮起。在飛行員例行檢查完發動機、襟翼、方向舵後，他們大聲對等在一邊的機械師大聲喊道：“就緒！”，緊接著，‘就緒’的報告一直傳到艦橋上方空中飛行指揮站，與此同時，作戰副官關榮少校在廣播裡大喊：“飛行員準備就緒，可以起飛！”
二十年前作戰只有一艘航母，可現在是六艘航母編隊作戰。照以往，此時正以四號戰鬥速度迎風航行的長寧號航母已獲得了足夠的風速，但從六艘航母上起飛的艦載機要想在不浪費油料的情況下編成大隊，就必須在起飛前密切協同。因此，得知六艘航母都已就緒的長寧號按慣例升起了艦艏旗，同時向各艦打出燈光訊號：“第一波攻擊隊準備出發！”
似乎是同時，甲板上螺旋槳的轉速劇增起來，螺旋槳鑽出的風把機下待命的空勤人員綠色制服吹的獵獵作響。排在最前面四架‘海東青’艦載戰鬥機的飛行員全部舉起了右手上的標識燈，飛機的翼燈也全部開啟。見此情景，艦橋上方空中飛行指揮站再次向其餘各艦發出燈光訊號：“再次通知，準備出發！”
“長官，可以出發了吧？”艦橋上，長寧號作戰官張子璇中校向艦長譚根少將和艦隊司令朱天森上將敬禮請示。
“准許出發！”朱天森上將命令道，這一刻他等的太久了。
雖然日海軍空母部隊也在中方的訓導下進行過夜間起降訓練，但因為日海軍中艦隊派和航空派互相隔閡敵視，艦隊派壓根就不相信艦載機夜間作戰。夜間不說起飛著陸，僅僅是搜尋敵艦就難以完成，這根本是航空派的挑釁之言，不足一信。但事實上，中華海軍早就在數年前解決了夜間艦載機搜敵問題——即便楊銳不改變歷史，讓日本人八木秀次研發出可實用的大功率磁控管，於1936年成立雷達研究小組英國皇家海軍，僅在次年的首度機載雷達試驗中，就靠1。5米的米波雷達就發現了八公里外的羅尼德號戰列艦。
可以說，把雷達搬上飛機真的只是思路問題，不是外星技術問題。是以從神武二十二年開始，總參作戰司就規定：航母攻擊編隊必須配備一架灰雁雷達機，該機由海鳩四型魚雷機改裝而成，其裝備的十厘米波的雷達可以發現八十公里外的航母編隊，在二十公里的距離上可發現處於水面狀態航行的潛艇——這便使得不太情願放棄艇身