二日，又一則新聞便迅速地登上了國內外的新聞頻道。
那就是國內的東航與南航集團，在中商飛集團這款新型的crj23支線客機還在進行首架總裝的過程中，就分別下了29架與31架的採購訂單。
當這個訊息被國內的無數媒體播報之後，迅速就使得這新型的國產crj23開始火了起來，同時也受到了國外多家航空公司的密切關注。
而國外的一些媒體與雜誌，也相應地對這一事件進行了報道。
只是據國外一些媒體與專家聲稱。他們之所以關注這款由中國自主設計研製的crj23支線客機，最主要的還是想重點了解未來集團推出那款針對支線客機的wfe100系列的效能。以及他有悖於傳統航空動力技術原理的全新的鏈衝式發動機。究竟會是不像他們在汽車發動機領域那般，再次創造出航空動力史上的神話。
同時，多個國家也同樣表示，他們關注這crj23的同時。更關注背後為其提供動力技術解決方案的未來集團在介入航空發動機領域之後的這一重大舉措能否獲得成功，因為這能夠直接給未來今後世界航空工業體系的發展帶來巨大的變化。
所以最近這幾天。全世界各國的新聞及網路媒體基本上都在報道這件事。
更多的人，也在密切地關注著未來集團接下來是否還有新舉措，畢竟他們曾經在釋出二代鏈環發動機引擎時曾放出過話來。他們最新研製的一代航空引擎要超越gp7000。或勞斯萊斯trent900來，自然這件事更能引人關注。
……
但與此同時，在美國的波音公司總部。
北美的時間正值早上七點半左右，一大早麥克尼納晨跑了一陣子之後，就來到了公司準備看那幾份讓他頭疼的財務報表。
最近波音公司接到的關於波音7x7系列的訂單量略有下降，雖然跟歐洲債務危機以及本國一直低迷的經濟有一點點關聯。可是全球訂單量的下降，這多少有些讓他惱火。不由總在呢喃：“是不是那幫傢伙們又在偷懶？”
就在這時，一位滿頭波浪卷金髮，身材高挑的大波美女秘書推門走了進來，靜靜地將一份資料放到了他的辦公桌上。…；麥克尼納微微抬頭朝那碩大的胸部雪白乳溝瞄了一眼，便道：“赫麗雅，今日有什麼工作安排？”
赫麗雅道：“董事長閣下，參議員巴爾先生和國防部長先生十一點左右要會見您，討論關於f121戰機的相關事項，另外有一則國內bs報道的新聞也需要您關注一下……”
說著，這位大波美女便從包裡拿出一個儲存器走到了麥克尼納的個人電腦旁邊，彎下腰來將其插到了電腦上。
而麥克尼納這老傢伙的眼神，卻不由總斜著朝某個引人注目的地方瞄，但是瞄了幾眼，當他聽到一些國內媒體評價的內容之後，他的注意力終於從那豐滿的大波移到了電腦的螢幕之上。
這是一段影片，但播報的正是加拿大總理訪華事件，以及未來集團與龐巴迪公司達成合作並研製chc500大型客機的內容。
看完了這段以後，麥克尼納只是笑了笑，並不再意，波音公司在大型運輸機領域的技術研發及實力，龐巴迪公司是遠遠不及的。
只是看著看著，麥克尼納的神色突然間凝重了起來，他看到後面的內容是剪輯以後連結上去的，都與那個最近他在關注的未來集團有關。
而這一次，竟然是這個未來集團已經將最新研製出來的首臺wfe100發動機交付國內支線飛機制造商，後面的影片內容，是這個飛機制造商研製的crj23客機的宣傳報道，以及一些各國專家對該型號飛機的一些評論，以及對未來集團研製的wfe100的技術及效能的預測分析。
雖然這款wfe1