入到海洋之中，將他們的商品貨物運往世界各地，以牟取利益。
再加上因暴風雨的頻頻降臨，那些出海歸來的獵人們便聚集於一些國家地方的海邊消費娛樂，倒也使得一些沿海城市的經濟，出現了一種復甦的態勢。
但是。隨著大量出海歸來的獵人，以及一些停滯等候的商人聚集於那些海邊城市之時，這些人因具很強的流動性，卻也帶來了一些令人意想不到的變化，離奇的事件，便開始一件件的接連發生。
首先發生的一件最具轟動的事情，便是在近日，一架由歐洲飛往北美的一架波音767F航班，在即將到來北美的途中，飛機之上突發變故。飛機失去了控制後，便墜毀在米國與墨西歌接壤的一座小鎮之上。
當這架飛機墜毀在小鎮上之後。機上的人全部罹難，同時給小鎮帶來了非常巨大的損失，一場大火，也讓小鎮被受波及。
雖然墨西哥當地警方與消防部門及時趕到現場將大火進行了撲滅，但是小鎮上還是有鎮民發出現死傷現象，同時當地政府部門對這件波音767飛機殘骸進行了清理，確認在飛機之上的一百多人全部遇難，但死者身份卻無從辨別。
只是當地政府雖然做了這個的判斷，同時這架飛機是屬於北美客運集團的一個航空公司，當地政府卻並沒有將這架飛機的黑匣子內容公佈出來，也沒有交給米國的相關部門，而是在第一時間封鎖了那個小鎮，同時對外宣稱，他們地經過對黑匣子之中記錄的監控進行了調查，這是由於這架波音767的發動機出現嚴重故障，並有腐蝕的現象，再加上機上的人員疏忽，才導致這架飛機在飛行之中失去了控制從而墜毀，波音公司要對此事負全部的責任。
而這個默西哥當地政府將這個訊息公佈之後，當全球都在報道這條新聞之時，就立即使得全球民眾展開了對波音系列飛機的一系列的議論。
畢竟即使現如今，全球的發動機市場早就已經被未來集團以及其授權合作的企業所瓜分，老式的發動機漸漸被淘汰，但是一些國家的航空運輸公司買不起那新型的大型客機，為了節省成本，依然在使用著波音系列成本造價低廉的老式發動機的飛機。
而此次發生的這起重大事故，卻頓時讓現在已經舉步維艱，甚至已經因空客與CBC的排擠打擊而顯得非常低迷的米國波音公司再次雪上加霜。
不過米國政府當時也宣佈，表示會對這件事展開調查，當他們與默西歌接洽之時，卻遭到了對方的拒絕。
米國政府對默西哥政府這樣的做法非常不滿，表示了強烈的抗議，認為出事的飛機是屬於米國一家航空公司，默西哥政府理應將黑匣子交還米國相關部門介入調查。
可是，這似乎也只是一個開始，當這場飛機失事事件發生後，也僅只是過了一天不到的時間，相繼在日本、印尼、菲國，南美等一些國家，竟然也開始相繼出現飛機墜毀的惡**件。
而且，這一次出事的飛機也不再限於波音的老式發動機的飛機，就是CBC…580以及空客A580…FL等新型的先進的大型客機，也發生了墜毀的事件，令全球震動。
當這些訊息逐漸被報道出來之後，頓時就引發了全世界的再一次轟動，更多的人開始議論起這些連續發生的事件，同時對做飛機這件事，也開始產生了一種擔憂。
同時，因這些事件，使得火爆升溫發展了有兩年，幾乎達到了鼎盛階段的航空製造產業，頓時就像是被潑了一盆冷水一樣，其快速發展的勢頭，終於停滯了下來。
只是民眾對於這些新聞來說，他們會覺得這麼多飛機在相繼的墜毀，或者這跟那些飛機的製造商，以及航空運輸商有關係，應該是他們的疏忽所致，會認為他們生產的飛機質量開始嚴重下滑。
然而。在這些事件發