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只是這兩款動力引擎自他們推出以後。就一直沒接到過什麼採購訂單,雖然國內的一些汽車企業表示了關注,但依然還是持觀望態度,給人感覺他們似乎是有意的在聯合抵制,這讓徐臨淵很是惱火。

難道非得讓人家外國人搶佔了先機,形成了世界潮流以後,你們才跟風效仿不行。這樣的機會在他們面前,而且未來集團都對國人企業定製了一些的優惠政策,但是他那一個多月中,依然沒有企業前來洽談業務,國內企業很少有人問津。

好吧。就算是你們這些國內企業打算用無聲來抵制,老子還不信我的鏈環發動機一臺都賣不出去。

最讓人哭笑不得的是,當時第一個跑來洽談業務的,竟然是一位專門從德國趕了過來的一位青年,他表示想從他們這裡定製一臺WXLY…Z1型的大功率引擎,他準備自己DIY一輛超級汽車。…;不過當時汪倪還是很熱情地接待了那位來自德國的青年,並按他的要求生產製造了一臺WXLY…Z1的引擎給他免費運送了回去,這位青年在收到之後,立即就發來了感謝信,表示他十分喜歡那臺引擎,他的好朋友們也有了想要訂購的意向,想第一個試用這款全球最先進的動力引擎。

所以自那件事之後,徐臨淵就下令讓工廠對這兩款大動力引擎的生產計劃緩慢了下來,並暫時定製了限量生產的政策,主要針對採購量最大的WL4B與WL4V型的發動機進行大規模生產。

就是WXLY…1這系列的鏈環發動機,也相應的減少了生產量,這要等他的兩處新工廠落成之後,由那裡負擔WL4B與WL4V的生產之後,寧州這邊的總廠,才能騰出來專門進行鏈環發動機的大規模生產,以滿足今後不斷開始激增的市場需求。

而這次唐映主動找上門來與他親自洽談那兩款大動力引擎的合作事宜,徐臨淵很開心,他知道,苦候了一個多月,國人沒有人識貨,還在觀望,甚至是抵制中,而真正識貨的人來了。

所以對於唐映這次專程趕來洽談合作的事宜,徐臨淵很是重視,讓汪倪當晚就帶著一個業務團隊趕到了京城。

因為唐映是第一個前來洽談這兩款高階大動力引擎的企業代表,而且雙方在洽談的過程中,也都很愉快。

在當晚,在汪倪與業務團隊的輔助之下。徐臨淵就與唐映達到了雙方的合作意向,未來集團每年向美國通用汽車公司分別提供三萬臺WLY…Z1與兩萬臺WXLC…U1型的高功率引擎發動機及相關技術配件,涉及金額達十九億美金。

雙方在談妥之後,只是在當晚互換了合作計劃書。

而在第二天上午,依然在地喜登寶國際大酒店,徐臨淵代表未來集團,與唐映及傑德夫代表的美國通用汽車公司,雙方在新聞媒體。以及公證人員的見證之下,就新型鏈環引擎WLYC…U1及WXLY…Z1發動機的合作計劃,正式簽訂了合同,合同金額為十九億七千六百三十萬美金。

而就在當天,合同簽訂以後。眾多新聞媒體競相報道,使得這一次的未來集團與通用汽車的合作達十九億美金的新聞再一次成了當天的熱點新聞,再次在國內引起了巨大的轟動,也很快引起了世界各大汽車行業龍頭的再一次高度關注。

他們完全沒有想到,通用汽車竟然也展開了閃電計劃,一舉佔領了鏈環發動機最高階的市場,讓他們想到了一些事情之後,也不由為之扼腕。也開始在緊鑼密鼓地開始實施起了他們的計劃。

徐臨淵與唐映簽訂了合同之後,當天又在酒店住了一晚。

第二天,周正祥處理掉了京城這裡的事情以後,

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