未來集團釋出了全新的二代鏈環引擎的同時，同時宣佈了航空動力公司的正式運營，緊接著就是宣稱會在年底推出可以媲美，甚至可能會超越波音787以及空客a380等大型客機所採用的動力引擎，直接狠狠將了通用電氣以及羅依斯等公司一軍，這則訊息當時就引起了世界各國航空集團的關注。
而就在下半年，距離未來集團兌現承諾還有不到兩個月的時間，世界各國一直都沒有聽到未來集團的研發動向，本以為這次未來集團有些自大得意了，不能如期完成全新的航空動力引擎的釋出。
但是就在這個沉寂的時期，龐巴迪公司的突然間的亮相登場，並第一個與未來集團達成在飛機發動機專案上的合作，並同時與中國的中商飛集團等三方聯合生產大型客機chc500的事件發生之後，這才使得世界各國譁然一片。
既然龐巴迪公司已經率先與未來集團取得了合作，並聲稱要投入到大型客機chc500的研製計劃之中，那麼這就已經說明未來集團對於全新的一代航空引擎也有了眉目。
再聯想到未來集團在這幾年推出的各類發動機產品，無一不是全球領先，無法被超越的存在，那麼透過龐巴迪公司的這次合作事件，就使得世界各國的航空集團開始相信，或許未來集團真的有實力在航空動力引擎這方面再一次實現一次逆襲，在世界航空工業體系中開闢出一片全新的道路。
而經這次加拿大總理訪問事件，因與未來集團首次達成合作，再加上未來集團本來就是被全世界所關注，所以透過這次事件，就使得龐巴迪公司也漸漸在世界各國被人們所認知，增加了知名度。
可以說，這次加拿大總理訪華事件，無疑使他們不論在政治上還是經濟上，都獲得了成功，也為雙方的合作增添了重要的籌碼。…；但是也有許多國家仍在關注這件事的發展程序，畢竟未來集團推出的一代航空動力引擎還並沒有正式推出，具體的效能及各方面的技術目前還是個未知數，這還得要真正等到了這款發動機裝配到了飛機上經過測試與試飛以後，才知道這未來集團推出的航空發動機的效能究竟會不會是他們宣稱的那樣可以超越羅依斯及通用電氣的發動機產品。
不過當某些國家正在猜疑不定之時，他們不知道的一件事也在悄然發生著。
……
經此次一系列的事情，時間很快由十月份跳入到了十一月，天氣也越來越寒冷了起來，但是有些人的心，卻依然是熱乎的。
上午，外面颳著一股寒冷的風，撲面如刀。
在寧州新工業園區的未來發動機總廠的北大門附近，卻是一陣喜氣洋洋。
就見有幾輛大車停在門口，許多非發動機廠的員工圍在裝配線的大門口，激動地等候著什麼，他們的心是熱乎的，而外面的寒風，並沒有對他們造成多大的影響。
而此時，在那片新投資擴建完成的發動機裝配車間裡，許多人正忙得熱火朝天。
這裡的發動機裝配線，都是經過改造過後的先進的裝配線，是專門針對第一代航空發動機而建立起來的。
如今，在實驗基地順利地完成了一代航空引擎的測試工作並正式定型，時隔一個月後，這第一臺航空發動機投入生產組裝也進入到了尾聲。
此刻，在這條全新的航空發動機裝配線上，就見朱繼然帶著相關專案小組的科研人員們跑前跑後，在組裝的過程中，每一個細節他都會親自過目，顯得十分的認真和活躍。
畢竟這是經由朱繼然的實驗專案小組設計，再經晴淵號進行過初步最佳化過，又經多次改良設計之後形成的產物，也是朱繼然與科研人員們共同的心血，如今這臺發動機經長達一年多的嚴格測試之後，再經由國家科工委批准後正式定型投產，他就像是自己馬上要出生的孩子，朱繼