這些動作旨在評估我們的身體協調性、柔韌性以及基本運動能力。
整個過程緊張而有序，大家都盡力展示出自己最好的狀態。
接下來便是萬眾矚目的面試環節，只見五六位神情嚴肅、不苟言笑的面試官端坐在桌後，而包括我在內的十幾名應聘者則略顯緊張地坐在他們的對面。
這些面試官們大多身著統一的藍色馬甲，留著乾淨利落的寸頭，一看便知是廠裡經驗豐富的老員工。
後來我才得知，原來這次負責招聘的竟然都是各個組的組長和課長！
直到正式上崗之後，我才逐漸瞭解到一個“行業機密”：每年六月通常是康康電子廠加足馬力、全力以赴生產新產品的關鍵時期，不管進度快慢與否，都會逐步邁入繁忙且充實的生產旺季。
由於之前淡季時流失了大量勞動力，現在急需儘快補齊空缺崗位，於是乎，我恰好趕上了康康電子廠大規模招工的熱潮。
此時此刻，每個部門都如同參與一場激烈無比的“搶人大戰”一般，誰能搶先一步招攬足夠多的人手並完成團隊整合，誰就能在這場沒有硝煙的戰爭中搶佔先機——畢竟，對企業而言，時間就是最寶貴的財富！
並且由於過年期間疫情封控長達四十九天，導致今年人力相較於往年少了很多，而且生產排配也積壓了不少。
我入職之後幾經輾轉，最後被安排到表面一廠支援。當時車間裡的老員工寥寥無幾，只有兩三個人，就連兩個領班都是從其他部門臨時借來帶領團隊的。
甚至領班們也需要私下學習如何操作機器和除錯裝置。而像我們這樣的新員工卻足足有三十多個，而今年最早入職的一批員工也是五月份才來上班的。
如此眾多的新人使得老帶新模式變得異常艱難，大家都感到非常疲憊。
這些事兒當時的我並不知曉，但正是因為如此，我進入康康公司竟異常順利，毫無波瀾地便透過了面試環節。
要知道，當時我自認為面試時表現糟糕透頂——回答問題時語無倫次、不知所云。然而即便如此，我依然輕鬆過關，彷彿只要不存在明顯缺陷，任何一個普通人都可以輕而易舉地透過這場面試。
當我坐在等候領取廠牌的區域稍作休憩時，望著周圍熙熙攘攘的一百多人，仍然沉浸在震驚之中尚未緩過神來。
整個過程竟是這般容易，簡單到令我心生忐忑。
分發完廠牌之後順便拿到了分配宿舍的房間號，挺幸運的分配到了長盛廣場的宿舍，這是離康康電子廠最近的宿舍。
記得曾經有一次找工作時，公司安排我入住位於新鄭的莆田物流園內的員工宿舍。儘管每天都會有專門的校車負責接送，但當我仔細計算了一下單程所需的時間後，竟然長達四十五分鐘！這讓我立刻下定決心放棄這份工作。
車子將我帶到了一個偏僻荒涼、遠離市區的物流園中。那時已經是下午五點多鐘，正好趕上了當天的最後一班車。
由於班車返回需要等到第二天，所以擺在我面前的選擇只有兩個：如果要等待班車第二天回去，並進入園區繳納押金領取一間宿舍，次日再辦理退房手續並乘坐班車離開。
這樣一來實在太過繁瑣複雜，於是經過一番思索之後，我決定等待十幾分鍾，與其他五六位也打算“逃離”這裡的人一起拖著行李，步行走過三個十字路口，最終成功搭上了返回市區的公交車。
那一次離入職康康就那麼的無疾而終了。
這一次，我大概能咬牙堅持工作長達半年之久！原因無他，只是沉重的債務壓得我無法隨心所欲地放縱自己。
巧的是，這天恰好是星期五，按照通知，我可以享受一個難得的雙休假期，而下週一才需要前往招募中心報到。