上侵害了俄國地利益，使得原本穩固地同盟出現了裂痕。最終。俄國拒絕簽訂再保障條約。而被孤立絕望的法國拉攏了過去。如果歷史真地按照這樣發展，俄國將很有可能改變他現在的擴張方向。將主要精力投入到對巴爾幹的爭奪上來，這樣必然使英國大鬆一口氣，而且因為中國的關係，英法在中南半島沒有了矛盾，兩國提前走到了一起，英國也甚至有可能聯合俄國從南北兩個方向上瓜分中國，就像歷史上他們曾經秘密籌劃的那樣，長江流域歸英國，長城以北歸俄國。
這樣的事情對中國自然是大大的不利，關緒清出訪德國的主要目之一就是希望能在這件事情上想一些辦法。其他人去都不合適，唯有他自己，即明白其中的關竅，說話又足夠份量。
此時關緒清身著龍袍，獨自一人屹立在“鎮遠”號的艦橋上，任由海風吹得衣角獵獵作響。雖然已經是北洋艦隊最大的軍艦，但在狂躁的大海面前依然顛簸的很厲害，不要說隨關緒清一起出訪的皇后和一些官員，就是北洋海軍學堂新畢業的幾個海軍軍官也吐得厲害。但關緒清卻彷彿沒事人一樣，讓鎮遠艦自鄧世昌以下都倍感佩服，一代聖君就是有過人之處。
關緒清是從京城坐火車到塘沽上船的。如今滿洲鐵路（從北京到齊齊哈爾）、南滿鐵路（奉天到旅順）、京浦鐵路、京漢鐵路、隴海鐵路、滬杭鐵路都已經修通，在德國工程師鮑寧主持設計下，中國在長江上建起了第一座大橋，也是中國第一座公路鐵路雙用橋，江寧長江大橋，加上一些還沒有併入大鐵路網的地區性鐵路，如：衡粵鐵路（廣州到衡陽）、粵南鐵路（從廣州到潮州）、川西鐵路（從成都到綿竹）等等，大清的實際鐵路總里程已經超過了日本和印度，位居亞洲第一。
除了這些，計劃中已經從廣州府修到湖南衡州府的粵漢鐵路也將於兩三年內通車，屆時不僅武昌和漢口之間將建起第一座由中國人自己設計的長江大橋，中國也將擁有第一條貫穿南北的鐵路大動脈。而貫穿西南四省湘緬鐵路（從長沙到仰光）和經廣西進入安南的南疆鐵路（從長沙到西貢）也已經破土動工。這兩條鐵路修建的意義自不用說，兩越與緬甸都是新近收回的土地。因為就歷史上看，兩個地區也屬於不服王化地邊疆地區，加之近兩百年幾乎沒有受到中央的控制，所以這裡的地方分裂勢力還是很大的。
因而關緒清採取了大量的安定和同化措施，除了在兩越開府建省、在緬甸設定駐緬大臣，在兩地強制實行了漢語和漢字普及，還遷移了大量百姓以改變兩地的人口結構。這自然觸動了如安南舊王室、緬甸各族土司等地方勢力的固有利益。兩地這些年衝突時有發生，越南還爆發了由原安南親王阮時恩領導地叛亂，幸虧劉永福處置及時，借用駐峴港水師地力量，一舉剿滅了匪首，才沒有釀成大禍。這樣看，兩地社會動盪是毋庸置疑的，一支有力的軍隊。無疑是短時間內壓服這樣反抗情緒的最佳手段。但中國幅員遼闊、民族眾多，如果處處都需要重兵駐守，即使養上一千萬軍隊也不夠，而國家現在正是大力發展經濟，追趕歐美列強的時候，養這麼多兵無疑是不現實的。因而，一條可以隨時調集大量兵力的鐵路線便成了解決方法。
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逐鹿東亞 第一百零五章 出訪德國
泡書吧 更新時間：2011…5…30 2：50：43 本章字數：3889
“嘟……”作為旗艦的鎮遠號拉響汽笛，艦隊駛出渤海海口，進入黃海。遠遠的，從威海衛的方向，駛來兩大五小七艘軍艦。當先兩艘體
型龐大的，是與定、鎮同屬薩克森改進型的兩艘一等鐵甲艦濟遠和威遠，平直的船舷是它們的形狀看上去更像一個修長的鉛筆盒，而不是後世
那種兩側隆起的稜形結構，據說俾