可惜啊，蕭奇放棄了有可能是第二個Facebook的明星電子網路公司，20億美金的收購，銀湖資本賺翻了！不知道一年之後的今天，蕭奇會不會後悔得哭呢？”
“據我所知，蕭奇是因為被Foursquare的創始團隊不喜歡，所以他們才強烈要求蕭奇出售股票的，華國人怎麼可能理解美國人的思維？蕭奇以前的成功只不過是僥倖！從Foursquare的出售開始，就是仙女公司走向衰敗的開始！”
“……”
看著這些言論，蕭奇唯一的動作就是聳聳肩，當他們在放屁。
且不說他們不知道蕭奇到底想的是什麼，單說這個被Foursquare創始團隊所惡，那就是睜著眼睛說瞎話。
蕭奇收到了除去稅收的18。2億美金之後，直接就給Foursquare創始團隊發了1億2000萬的獎金，最少的一個都能得到200萬左右，連霍夫曼也有500萬支票的大紅包，那些人不知道有多麼感激蕭奇呢。
矽谷是一個藏不住秘密的地方。
一旦被別人知道了蕭奇是多麼的大方和豪爽，那麼以後蕭奇想要召集他們做什麼事業，肯定就是呼之則來了！
這也是霍夫曼讓蕭奇要給Foursquare創始團隊獎金分紅的原因！
不得不說，能想出這種妙招，霍夫曼不愧是老奸巨猾的矽谷人脈之王啊！（未完待續……）
第一七四九章 幾家歡喜幾家愁（賀shalex護法加更！）
4月DreamStars的產量預計是1500萬部，預計只有300萬部的合約機，但蕭奇卻把合約機安排在了第一時間出貨。
原因無它，智慧合約機等待的時間實在是太久了，不僅僅是DreamStars的粉絲在等待，IPHONE的粉絲同樣在等待。
趁著IPHONE對於零售機器都滿足不了的時候，已經率先擴充產能的DreamStars，自然就想要第一步佔領智慧合約機市場。
至於摩托羅拉和諾基亞的機型，蕭奇是一點兒也沒有放在眼裡。
除非是他們的腦袋瓜子忽然開竅了，不然繼續按照現在的思路設計下去，肯定仍舊是是死路一條。
經過了6天的緊急生產，僅僅是在4月7號的時候，經過緊急申請防線的十架仙女航空的貨運飛機，就分別從蓉城和南灣出發，直達日本的兩個直營店所在地——東京和大阪。
其中大阪直營店是在今年3月份的時候，才由米嘉燕考察過後興建而成的，從此日本就有了一南一北兩大直營店，總算是分散了不少的矛盾。
蕭奇本來就是炒作的高手，遇到這種合約機第一次出動的情況，第一時間他就花了大價錢，請了許多日本和外國媒體們，呆在成田機場和大阪新國際機場等候。
也因為蕭奇的炒作，許多日本人在第一時間就知道了這個訊息。
眾所周知的是，日本人是一個瘋狂崇拜偶像的民族，他們對於自己喜歡的東西，也會表現出非常瘋狂的痴迷來。
所有DreamPad和DreamStars的粉絲中，來華國的仙女公司總部朝聖的最多的外國人。就是日本人，他們那種虔誠的態度，讓每個人都能看出他們是真心的崇拜著蕭奇。
因此，在知道了日本市場是和華國市場一起，成為全球DreamStars合約機的首發國的時候，成田機場出現了3000多名粉絲迎駕。大阪更誇張，直接來了7000多人，簡直稱得上是一個奇蹟。
在如此良好的互動之下，日本的電視臺和報刊雜誌，本來就是追求收視率的，見狀更是對此推波助瀾，一時間幾乎全日本的人都曉得了運抵日本了100萬部DreamStars。