”。此事經軍事委員會研究，決定派航空委員會主任周至柔和軍委會委員張治中前赴蘇聯和西歐一些國家考察，甚至亦曾前往邯彰進行考察。
民17年，考慮到長期抗戰需要，借鑑國外從少年開始培養飛行人員的經驗，周至柔向軍事委員會正式提議成立空軍幼年學校，從少年開始培養飛行學員，該建議被軍事委員會採納。當年航空委員會奉命創辦空軍幼年學校。
從民17年11月，於蕪湖機場創辦的“幼年空軍學校”，最早的一批學員無不是年齡10至17歲的抗戰遺族，一千五百餘名學員中，要麼是陣亡軍官的兒子，要麼是陣亡軍官的兄弟，可以說他們是懷著國仇家恨，成為“空幼”學員。
初建時的空幼環境極為一般，甚至可以說惡劣，長滿荒草的機場以及幾十間破損的木製機庫和幾百間帳蓬，36架蘇制波2教練機以及華北軍航空隊捐贈的50架“幼狐”便是當年的空幼。
經過五年的發展，已經為空軍培養出近三千名優秀飛行員以及地勤軍官的空幼，早已經擺脫了當年的困窘，混凝土鋪就的機場跑道，波紋鋼製成的機庫，除去數十架“幼狐”之外，還有數十架高階教練機，在某種程度上來說，學制兩至五年的空幼，現在甚至壓倒了中央空軍學校，反倒成為了中央空軍最重要的飛行員培訓學校。
當那些年少的學員們在那裡學習並研究著空戰纏鬥的戰術時，在不遠處的跑道上，六架空軍塗裝，機身兩側書寫著“教”的“i15”戰鬥機引擎正轟隆著開始緩緩滑行，駕駛著飛機的無一例外的是隻有十五六歲的學員，穿著飛行皮夾克，頭戴飛行帽的少年們，神情顯得極為堅毅，在飛機滑百米後，駕駛員用力一拉操縱桿，飛機開始緩緩朝著空中爬升，在六架戰鬥機依次升空中之後，在地面上的學員們，都昂視著天空，注視著他們的同學在家中將飛機編成兩個三機機組，他們的動作極為熟練，邊爬升邊組成編隊，突然，一個首先完成編隊的機組，開始從飛行編隊改為戰鬥編隊，開始朝另一個編隊展開進攻，而倉促應戰的編隊，並沒有束手待斃，而是藉助飛機的機動，開始機動規避“敵人”的攻擊，並不斷的試圖反咬“敵人”，一時間，空中的空戰可謂是精彩至極。（http：/／。）。
當空中的這場激戰展開的時候，在地面上，在學員們中間桌上的電臺中，則不斷的傳出飛行員的喊聲，他們時而呼喊著戰友配合自己，時而大聲叫喊道“我瞄準它的！”，但是電臺裡的叫喊聲，並沒有引起這些少年學員的注意，他們只專注的注視著空中，以找尋同學的失誤，然後加以總結。
目睹著空中精彩的空戰，作為航空委員會委員長周至柔的神情雖是嚴肅，但卻又隱帶著一絲笑容，仰視著天空中的進行纏鬥訓練的學員們，他的眉宇間顯得有些得意，他甚至不無得意的說道。
“等到美援的800架p40運抵中國，他們就再也不用駕駛這些老舊的飛機了，到時候，這天空，還是咱們中央空軍的！”
神情顯得很是得意的周至柔，提及美援時，更是一副眉飛色舞狀，4。5億的美援之中，有三分之一用於加強空軍，鉅額的美援將有助於中央空軍的強大，屆時，中國的天空只會屬於中國空軍！
第112章 航空工業
清晨時分，隨著上工鈴聲的響起，南昌城外的中央飛機制造廠的大門開啟了，五千餘名工人如潮水般的從大門處進入工廠，南京中央飛機制造廠，歷經了中意合作、中蘇合作、中德合作之後，現在已經發展成為江南規模最大的飛機制造廠，亦是中央唯一的飛機制造廠，不僅可以生產飛機，亦可以生產多種型號的發動機。
當沉寂了一夜的工廠廠房內的機器再次轟鳴的時候，在製造廠一側的機場上，一架架“三式轟炸機”整齊的排列在機場邊的邊緣，此