出的這個要求並不過份，甚至可以說理所當然，至於提煉銷售其中一半的石油，更不過只是確保其利的一種方式，眼前的這位是商人，他必須要保證自己的一定利益。自然的，這些要求即便是彙報予委員長，也不會被駁回來。
“那第二個要求呢？”
相比於第一個要求，翁文灝知道或許，第二個要求才是最苛刻的，第一個要求的理所當然不過只是為了鋪墊第二個要求的苛刻罷了。
“嗯！”
迎著翁文灝的視線，管明棠沉思片刻後說道。
“第二個要求就是，我希望立即開始加快推進隴海鐵路續建工程，並將隴海鐵路延長線修至玉門，從而解決玉門產出石油外運問題，如果有可能的話，爭取在民國二十六年“雙十前”完工！”
什麼！
驚訝的看著管明棠，翁文灝、錢昌照兩人無是目瞪口呆，他們完全被管明棠的這個要求給驚呆了，隴海鐵路修了幾十年，在鄭縣西停了下來，直到民國二十年，方才由鐵路部組織於鄭縣成立潼西段工程局，歷時長達三年方才完工，今年元旦才舉行通車典禮，而西寶段更是今年六月方才開工，計劃一年半才修至寶雞，而現在管明棠盡然提出要求政府在兩年內修成隴海鐵路，且要修至玉門，這個要求未免也太苛刻了，甚至有些天方夜談的意思。
“哲勤，你知不知道從西安至玉門多少公里！”
盯著管明棠，翁文灝都沒有注意到自己的聲音因為一時激動而略微升高。
“1424公里！”
管明棠道出了一個數字，這個數字正是從西安至少玉門的鐵路里程，當然是這是在後世百度查詢的結果，也正因如此，管明棠才會決定把玉門油田交給政府，原因就在於交通o
“1424公里，那哲勤你知不知道，一公里鐵路的造價是多少？修這麼長的一條鐵路需要多長時間！”
接連道出這個問題之後，翁文灝盯著管明棠，自己給出了一個答案。
“132公里的潼西段，實際造價是969。14萬元，平均每公里是7。34萬元，西寶段工程決算的為1048。637）…元，平均每公里需6。037／元……”
在道出這一個個數字之後，翁文灝的雙眼透過那眼鏡鏡片，盯著管明棠一字一句話的說道。
“那1424公里的鐵路需要多少錢？”
自資源委員會成立後，作為秘書長的翁文灝一直受限於資金不足的問題，就像現在資源委員會著手以國防需要擬訂的那項重工業發展計劃。該計劃的草案要求5年內投資2億7千餘萬元，興建鋼鐵、有色冶金、機械、電力、電器、化工、燃料等工業的30餘座大、中型廠礦。
可現在，這根本就是紙上談兵，因為沒有錢，而今年透過之所以對全國鎢、銻等戰略礦產品的出口實施統制，正是為了籌集建設經費，即便如此，仍然計劃需要引進利用外資，即便是以犧牲保密作為代價。
錢！
錢從什麼地方來，管明棠張張嘴是容易，可問題在於這麼長的一條鐵路，所需要的上億元的經費從什麼地方來。
“秘書長，如果不修鐵路的話，那就只能修公路，如此才能把玉門所出的石油運出來，近1500公里的路程，汽車運輸需要多少油料？運出一車石油，差不多耗用一車油，即便是未來玉門油田每年產出數十萬噸，甚至百萬噸石油，有一半耗在路上，又能的如何？”
接連反問著，管明棠自然知道那條鐵路需要花多少錢，也正是這個原因最終讓管明棠下定決心把這個“金蛋”交給政