內船造產業的巨頭，又被列入國內十大軍工產業，非常強蓊勢，只是他們在近年來陸續投入的過大過散，幾乎把國內的海岸線都爭遍了，他們的雞的屁都在投資上，真正產生的效益雞的屁比較有限的，至少在未來幾年間國內造船業還有三四倍的發展提升空間，我們薔馨重工的優勢是能把最強蓊勢的資金砸在一個坑裡，而不是分散開去鋪墊什麼大的規模……”
柳宗權很明白唐生的意圖，就是傾力打造最大的一處造船基蓊地，“……小唐，銀灘的規劃太大，比之前啟動的海西灣專案規模還要宏巨，你阿姨預算了一下，首期資金低於80個億都無法拿下銀灘的全部規劃，我們想一家獨吞銀灘的可能性不大，青市市委也不允許。”
80個億，唐生敲了敲膝蓋，一旁的羅薔薔道：“80個億我們不是拿不出來，問題是在短期之內會造成我們資金鍊方面的困難，與中船又或重工合資我們都能接受，薔馨的底限是控股銀灘基蓊地，至少要拿到51％以上的股權，甚至60％以上，中船它們現在未必有資金上的優勢，剛剛收蓊購了青鋼，對他們來說入魯已經有了收穫，心理上也是較為平衡的，雖然各出了區區6個億，但這6個億對他們來說也不是那麼容易拆分出來的，因為他們的攤子太大了。”
中船重工的總資產已經超過2000多億，中船集蓊團的總資產也在1700億左右的，都是巨無霸式的船造龍頭，兩者之間的競爭也是必然的，他們發展的領域和產業幾乎是重疊的。
正是因為它們的不斷發展才使國內的船舶工業邁向更新的高度，衝擊世界頂級之列。
薔馨船舶重工的崛起予示著國內船舶工業的又一個新高度，也許不用五年中國的船舶制蓊造業將把韓日甩身後而成為世界第一的船造大國，這一點不是沒有可能，確是必然的結果。
唐生清楚海西灣基蓊地是中船重工開發的專案，而這一次真正的競爭的對手應該是中船集蓊團，而非中船重工，後者在拿到青鋼30％股權之後基本沒其它奢求了，這次是來打醬油的。
“……中船重工的下一步重點是建設海西灣專案，而不是現在和我們又或中船集蓊團去爭銀灘基蓊地，他們就是來打醬油的，當然，要是漏了什麼空子，也不保證人家會撿一塊去。”
柳宗權笑道：“打醬油的可不止它們一家，韓日兩國數大船造的代表可都雲集在銀灘商蓊務會館了，不少人和青市市委在進行接蓊觸，有一些隱蔽的內蓊幕知道的人不多，至少現在青市市委也在為了這個打醬油的問題進行著分岐較大的討論，有些人是支援引入外資的，他們認為韓日企業的實力強橫，更想借助人家的技術力量，不否認中船與重工的旗下也集結著近百家技術研究所，但在某些技術科題攻關上仍有欠缺，有些人的觀念是國產貨不如進口貨。”
這是從另一個角度在詮釋國產貨的低蓊劣，好多雞的屁的產生就是因為質量低蓊劣，如此迴圈才能維持企業的長興不衰，一件東西你買去了十年不壞，企業不是要積貨如山？售後服蓊務這一塊也就沒用了，凡此種種養活的附屬產業也將沒有生存空間，低蓊劣有低蓊劣的必要性！
換位思考，為什麼不在創新方面下功夫呢？讓新一代產品去淘汰舊一代，這時就有個技術發展的大問題，沒有科技的創新和發展，你怎麼開發新一代產品？國內的技術差一些。
不斷創新，不斷邁進更新的領域，不斷的發展才是企業生存的硬道理，守舊只會衰敗！
“技術，技術力量很關鍵，薔馨重工想發展就得有堪與匹配的技術力量，就從8561軍械研究所開始吧，我們去掌握它控蓊制它，給他們投入更多的科研經費，技術才是核心競爭力，有了技術不怕造不出更出的軍艦民艦，不怕搶不到世界造船市場的份額，要投資技術啊！”