在軍隊迫切的需求之下，頂級鋼鐵產量中的相當一部分還是要優先提供給工部，甚至為此還要壓縮火炮的生產數量，以此滿足火車研究組的需求。
財政部的確已經做到位了，工部也做到位了。
他們都意識到交通革命的刻不容緩，在工部研發司的問題上，財政部和工部都已經全力支援了，要給多少經費就給多少經費。
現在壓力來到了研發團隊本身，他們需要給出真正意義上的成果，好讓大家知道這筆錢花的不虧，甚至是很值。
留給他們的時間已經不多了，他們的壓力真的很大，工部尚書時徵已經很長時間把自己的辦公地點都設在研發司內，就近監督、幫助研發司的工作。
但凡是對國家事務有較高視野的人，現在都把目光放在了研發司裡，放在了火車研究小組內。
數年前，誰都不會想到蘇詠霖近乎一意孤行推行的火車研究計劃居然在此時此刻成為了大家迫切需要的存在。
大部分人不得不再一次承認蘇詠霖的高瞻遠矚。
在所有人都沒有預料到的時候，他已經看到了這一天的到來，並且竭力推進這件事情。
而搞笑的是，現在迫切需要火車誕生並且進入運營的一群人裡，相當一部分在當初都是強烈反對蘇詠霖挪用大量建設資金投資給研發司的。
可是現在，他們都知道自己錯了，知道自己錯得很離譜，知道火車這樣特殊的存在到底可以給大明帶來什麼。
除了日常要做的事情之外，他們的心裡只有一個“急”字，恨不能自己親自上陣指點江山，讓技術工人們立刻研製出成熟的火車。
但是很可惜，他們根本不懂箇中道理。
看著技術工人們用紙筆寫下大量他們根本看不懂的計算公式的時候，看著技術工人們為了一絲一毫的距離差而爭得面紅耳赤的時候，他們也只能感受到名為【隔行如隔山】的失落。
還好，大明不是隻有那麼一件事情要辦，財政部的眼睛也不可能只盯在工部一個部門身上。
比如現任高麗國相胡瑋就在共和二零一七年年初向朝廷上表，稱高麗王國五年計劃已經順利完成，五年前向朝廷立下的誓言已經全部做到，目前高麗王國已經準備好了一切。
萬事俱備，只欠東風。
執行委員的部分委員不清楚這件事情，蘇詠霖自己都忙了那麼多年，也幾乎忘掉了五年前他和胡瑋之間的約定。
不過還好，胡瑋是個很守信用的人，說五年就是五年。
用了五年時間，胡瑋順利完成了蘇詠霖交給他的任務，成功把高麗打造成了一臺戰爭機器。
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