就成了擁有這款可怕飛機的第一個方面軍大員。
自戰爭開始以來，陳劍元帥就一直在阿拉斯加作戰，對阿拉斯加及其附近地勢瞭如指掌，對美國國內的情況也相當瞭解。他知道，西海岸受攻以後，美國人將不得不把原在西海岸的大量軍工企業撤往內地，而最佳的地方，莫過於五大湖地區。五大湖地區交通便利，海船可以直接進入內地，而且，那裡的工業基礎極其雄厚，完全可以稱之為美國的工業中心，每天都有大量的運輸船隻經過加拿大，進入五大湖地區，給那裡的美國工廠帶來大量的能源和原材料。因此，要想讓美國人乖乖地放下武器投降，只能想辦法炸燬五大湖地區的工廠。陳劍元帥做為共和軍的高階將領，當然知道此時仍然在研究中的“飛虎”轟炸機的資料，憑那玩意兒五千三百公里的戰鬥半徑，想要轟炸五大湖地區，他就必須佔領大奴湖北岸。所以，早在去年夏天，趁著天氣許可，以及美國人正把注意力集中在從歐洲撤軍的有利時機，陳劍元帥組織發動了一次大規模的攻勢，把當時正在大奴湖北岸駐守的美國部隊一氣趕了近千公里，逼美國人不得不沼澤區，來到大奴湖南岸的海里弗。佔領大奴湖北岸後，陳劍元帥組織了大批日本勞工，在雷伊萊克斯和耶洛奈夫的中間地帶，選擇了一個人煙稀少的地方，開始修建大型機場。由於大奴湖地區氣候相對來說要暖和得多了，就算是在大冬天，不怕冷的日本勞工也有辦法修建機場，使得工程的進度非常快，到一九一九年開春的時候，機場就差不多完工了。而且，也正是因為佔領了大奴湖北岸，使得東北方面軍可以在大冬天的時候仍然大規模駐紮在加拿大，免了士兵們一年來返一回的辛苦，使得東北方面軍的實力不斷增強，並最終擁有了向美國本土進攻的可靠基地。美國人當然也知道大奴湖北岸有一個大型機場，而且，已經進駐了一些戰鬥機和轟炸機，可是，這些飛機的作戰半徑都沒有辦法達到美國本土，只能對大奴湖南岸的美國部隊起作用。彼得上將也多次派空軍襲擊那裡，但沒有一次獲得成功。中國人在那裡防守得很嚴密，而且美國北線戰場的飛機大部分駐紮在阿薩巴斯卡湖一帶，能夠打到大奴湖北岸的飛機較少，頂多只能起到支援北線陸軍的作用，所以，在屢次襲擊無果之後，只能作罷。
一九一九年七月底，歐洲戰爭已經結束，對美戰爭終於提到了議事日程上來。而陳劍元帥在大奴湖北岸修建的大型機場，也真正發揮了它應該發揮的作用。七月三十一號，機場迎來了首批“飛虎”轟炸機，到八月二號的時候，機場上已經擠得滿滿當當的，共有一百五十架“飛虎”轟炸機透過東北、西伯利亞平原東北部以及阿拉斯加的機場，行程達一萬一千公里，終於到達了大奴湖北岸的機場。
八月三日凌晨四點，對美國本土的戰略性轟炸開始了。一百架“飛虎”轟炸機從大奴湖北岸起飛，以每小時三百五十公里的巡航速度朝著美國北部工業重鎮底特律飛去，並於八月三日中午十一點鐘飛到了底特律的上空。由於“飛虎”轟炸機是在高空飛行的，而且所經之處大部分是人煙稀少的地方，並沒有引起地面人員的注意。有些人倒是隱隱約約聽到了飛機發動機所發出的轟隆隆的聲音，可是，一來飛機太高，而且在雲層之上，他們沒有看見；二來麼，他們根本就沒有想到，世界上還有這款能夠跨越如此距離的飛機存在，他們一直以為這應該是美國飛機在執行任務，故視而不見。也真是這些地面人員，包括美國空軍偵察人員的疏忽大意，讓底特律蒙受了慘重的損失。不過，話說回來，就算他們偵察到了，又有什麼用呢，頂多只不過是讓底特律人提前有所準備，多跑出幾個工人而已。中國人要炸的是那裡的軍工企業，而不是在軍工企業上班的工人，對美國來說，根本就沒有什麼差別。
第九章 “飛虎”現身（下）
“飛虎”轟炸機對