：“可你想過沒有，要修這麼多的道路，要用多少錢？”
高球低下了頭，思索一陣，“卑職估算應該不會低於1億元……但是卑職認為，鐵路沿線經過之地，並非蠻荒不毛……契丹人在這些地方也有農田牧場，向上追溯，漢唐之時，都曾在遼東屯田開墾……假如能把沿線周圍的土地盤活，出售給商人和種田大戶，許諾5年免稅，必然能吸引一批資金，卑職預計，只需要一半的花費，就能把鐵路修成……卑職願意立刻請令，帶著人去勘察路線，在3個月之內，向王爺提交完整的報告！”
能侃侃而談，不算了不起。
可真正能去做，就很不簡單。
要知道眼下的遼東，還有那麼多契丹殘兵，還有女真部落，搞不好就有性命之憂，可高球一點不遲疑。
光是這份勇敢，就值得肯定。
看起來這世上也沒有天生的奸佞，如果培養好了，沒準也是棟樑之才！
王寧安的看法悄然改變著，“既然如此，我就給你300人馬，立刻去探查線路，要儘快拿出結果！”
“遵命！”
高球興匆匆去準備，何止是巴蜀和遼東，東南早就嚷嚷著要修路，而且有幾條路已經在動工之中，比如蘇州和江寧。
真正還沒有動靜的是嶺南和湖廣，他們是一點也等不及了……尤其是嶺南，直接派出了請願的人員，找到了京城。
錢他們可以出，地他們也能出……只求朝廷提供人才，幫著他們，儘快把路修起來！
這麼多條路，都要開工，不但要花錢，還要用人……貌似幾塊殖民地跑不掉了！
第1050章 一場茶葉引發的戰爭
如果翻開治平六年的報紙，上面最多的字眼就是“鐵路”……相比之下，就連皇帝陛下御駕親征，開疆拓土都顯得黯然失色。
眾所周知，隋煬帝的大運河貫通南北，是整個帝國連成一片，雖然隋煬帝成了亡國之君，但是緊隨其後的大唐帝國卻創造了前所未有的盛世。
安史之亂中，大唐帝國靠著漕運供應，熬過了最艱難的一段歲月，又維持了一百多年……從此之後，大運河就主導中原的國運，唐之後的朝代，幾乎都把河工漕運提高到了關乎生死的重要位置。
鐵路比起運河，優勢更加巨大，從南到北，從東到西，必須有鐵路線貫通！
要把鐵路修到嶺南，這是南方官吏一致的呼聲，他們滿心委屈……因為山高水長，嶺南一直被視作煙瘴之鄉，蠻荒之地，凡是犯罪的官員，都被髮配嶺南，嶺南成了大宋的垃圾場！
可事實上呢，這裡氣候炎熱，物產豐富，從海運開通之後，供應了大宋三分之一的漕糧……我們要融入大宋的經濟，我們要鐵路，無論如何，一萬年也要修出來！
面對這一股強大的浪潮，哪怕政事堂的諸位宰執也擋不住。
但是他們稍微盤算一下，就發現原來計劃的15000萬元，根本不夠用。除了錢之外，最大的缺口就是勞動力。
向嶺南修路，要穿越山嶺河流，工程危險而艱難，保守估計，為了修路，也要付出十萬人的生命。
顯然，任何一個大宋的宰執也不敢隨便拿老百姓的生命開玩笑。
抓人！
成為唯一的選擇。
首先的目標就是倭國……王寧安對天發誓，絕不是因為他討厭倭國，就向倭國下手，而是倭國人實在是適合當奴隸。
他們很勤勞，能一刻不停地勞動，這點和漢人不相上下。而且他們很順從，只要打服之後，讓他們幹什麼，就幹什麼，根本沒有反抗的念頭。
即便是承受不住壓榨，他們也只會選擇自殺，如此完美的勞動力，豈能錯過？還有個更有趣的原因，自從大宋落實分田