時無法出口糧食，現在又是戰亂，所以俄國缺少的份額被我們、美國。同時因為戰時各國嚴苛的食物管制，給填平了。可接下來的情況就不對了，各國士兵復員後、俄國也重新納入正軌，歐洲的糧食產量又會越來越多，對我們和美國的糧食需求將會越來越少。而我們糧價本來就低，美國定要倒大黴了……”
“美國人倒大黴和我們有什麼關係？”楊銳聽到這裡忽然產生一種想法，既然全世界的糧食大頭是中、美、俄三國，那是不是可以拉著鋼鐵同志投機一把——先堆高糧價，而後迅速放低。先讓美國農場主死一批；然後再放出水災、旱災之類的利空訊息，再推高糧價，而後再來一次過山車，再讓美國農場主死一批；然後再來。反正隔三差五的就收購一把，弄的美國人不敢跟，那世界糧價盡在己手。
要做到這一點需要。一，種植資訊保密。這點鋼鐵同志完全沒有問題，而國內因為各縣都有教堂。有一些風險；二，農民必須服從紀律聽指揮，這個兩國都沒有問題；三，商船隊、對外銷售渠道，甚至還要和歐洲猶太銀行家結盟，這個基本也沒問題；四，最關鍵的一點，那就要有足夠的價格優勢，能承受美國農場主承受不了的折價損失。唯有這樣，才能把美國趕出世界糧食市場，可是，蘇聯離歐洲比自己近多了，歐洲又是最有錢的市場，那裡糧食常常供求不足。
邪惡的想法一出現在腦子裡，楊銳就根本聽不到杜亞泉在說其他什麼了，好一會他才回過神來，問道：“戰前我們的糧價和美國的差多少？”
杜亞泉一片長篇大論說完，楊銳根本就沒，現在還問他之前說過的東西，他只好自認倒黴，深深舒了口氣後，他再道：“我們和美國農作物不盡相同，現在也就只能將小麥、玉米做對比。戰前美國小麥的價格每蒲式耳一般在零點八到零點九美元之間，換算成噸就是三十美元到三十四美元；玉米則是零點六到零點七蒲式耳，換算成噸為二十三美元到二十七美元。而對比我國，小麥各大商阜批發價格都在五十元上下，而玉米價錢更廉，不會超過四十華元。華元和美元之間，從含金量來說，可以說是二比一，以此看，和美國比，我們的糧價有五到十美元的空間。”
“五到十美元？”楊銳不可置否。“那我們到歐洲的運價是多少？美國人運抵歐洲的運價又是多少？商船過去拉什麼回來？”
“開戰前我們到美國的運價是五美元，這是沾了回頭船的光，而到英國則需兩英鎊，按照戰前的英鎊美元比價，這就是十美元，現在英鎊貶值，如果運價還是兩英鎊，就是八美元。而美國人到歐洲比我們近，戰前到英國運價在四美元左右……”杜亞泉一算賬，直接把五到十美元的空間給抹沒了，糧食運到歐洲價格只比美國糧便宜一點點甚至不便宜，還有什麼競爭力。
杜亞泉這邊沒完，農部的陳振先又加碼道：“若是小麥的話，還需考慮美麥出粉率為百分之七十五，而我國的小麥出粉在百分之七十，兩者之間……”
“好了，”楊銳把陳振先的話打斷，“賣糧給其他同盟國，可以！沒事你們就回去吧。”
“竟成……”杜亞泉知道說了半天沒繞到重點上，楊銳不耐煩了，他趕緊笑道：“這個價格運到歐洲是和美國人不相上下，可問題是隻要產量上來了，農戶能接受更低的價錢啊；再有，現在的糧食不完全是水運，有不少糧食走的是鐵路。鐵路實在是太貴了，青島到濟南，運價就要四華元。這才三百多公里。
我們預計，以現在的速度增產下去。小麥批發價遲早要掉到四十華元的關口，而運輸上全國的水運網正在建。幾年後運價就要掉下來，特別是用集裝箱，根本就不需要多少裝卸費了；還有那保鮮劑，倉促、運輸中減少的那些損耗每噸可以省好幾塊錢。長此以往，運到歐洲的糧價遲早要比美國人便宜五美元甚至更多