設計並沒有軍迷們想象的那麼好，尤其是進氣口和機體之間的那幾根結構強化用的柱子，更是讓這型戰鬥機的時髦度降低了好幾個檔次——平時軍迷們總說時髦度低才有戰鬥力，但事實上，在飛機這個領域，還就是時髦度高的戰鬥力高，氣動能力越好的戰鬥機外形看著越漂亮。
再後來又燒了很多年的錢，做了很多模型進行風洞試驗，終於把殲10的棍子給拿掉了，搞出了殲10B，光從這個過程，就知道獨立開發戰鬥機是多麼的困難。
如果這還不夠直觀，看看日本就好了，日本在眾多精神日本人的概念裡，屬於僅次於美國的強國，比俄羅斯還厲害，但是偌大日本，高戰鬥機的時候還是碰了一鼻子灰。而且這還是在有美國人的技術支援的情況下碰的一鼻子灰，最終搞出來的F2，連日本軍迷都掩飾不住自己的失望。這其中就包括美少女遊戲劇本家早狩武志，這傢伙寫的空戰題材美少女遊戲《群青の空を越えて》一開始是打算讓主角開F2的，結果寫到一半F2的真實效能被公佈，失望至極的他就把劇本中的主力戰鬥機改成了瑞典薩伯公司的一代名機。
日本搞不出戰鬥機的理由無非就是燒的錢不夠，積累的資料太少。美國固然可以給你提供大量的技術支援，但他不會也沒有辦法提供自己在技術積累的過程中獲得的那些無形資產——包括經驗豐富的空氣動力學工程師和設計師等等等等。
而中國這些年，雖然一直在幹仿製和山寨，根據米格19仿製出六爺，根據米格21仿製出了七爺，但在這個仿製的過程中，中國一直在積累那些技術資料和各種無形資產。
到了殲20問世的時候，中國的航空設計人員在鴨翼佈局和三角形主翼的設計方面積累了相當多的技術儲備，所以最終才會有了殲擊20的外形——那基本就是集中國飛機工業50年之大成的佈局，仔細想想，中國的新戰機也只能是這個佈局，因為一路就這樣積累下來，要改別的佈局還要重新實驗重新積累。
回到這個時空，這個時空德國在空氣動力方面的優勢就在於，林有德上來就把一系列可行的氣動外形都給德國科學家弄出來了，擺在那裡等著你們自己去實驗去積累，這可比啥都不知道一點點摸索也直接多了。
所以停戰之後這幾年，德國航空工業的設計者和研究者也騰出手來了，不用那麼加班加點的改進飛機滿足戰爭需要了，所以他們就係統性的把林有德弄出來的所有概念圖都做成模型，放進風洞反覆實驗。
這個過程中德國的專家們獲得了大量珍貴的資料。
德國的空氣動力學理論研究也在這些資料的支援下有了飛躍式的進步。
鬼怪只是一個開始，林有德手下的專家們正在研究如何在現有的冶金和材料技術條件下弄出最合適的外形，為此他們造了一系列的試驗機，進行實機實驗。
每試飛一個試驗機，他們就會給林有德送一個微縮模型，現在林有德的辦公室裡擺了二十多個這樣的模型了。
這些模型既有造型酷似蘇27看起來時髦值暴高的豐乳肥臀的“戰鬥姬”，又有米格21和米格23那樣看著就覺得土的柴火妞。林有德的航空專家們似乎對F16沒有興趣，而和F18大黃蜂很像的模型卻給林有德送來了兩個，看起來他們做了和F18類似的設計。
此外，長得像YF23的傢伙和長得像X32的傢伙也混在了這群模型中，直到收到模型，林有德都不知道自己的航空專家們竟然照著這倆的外形造了驗證機。
然後林有德理所當然的去詢問驗證機的試飛情況，結果被告知一個摔了一個飛得無比蹣跚，所以被排除在了新型戰鬥機的氣動外形考慮範圍外。
林有德一點�