，這事就交給你來辦，回頭我把剛從部裡討來地三百塊錢裡頭，你拿五十塊，儘快聯絡，可就是飛行表演擔些風險，但總好過像現在這樣，飛機都趴在倉庫裡頭。”
雖說秦國知道如果拿學校地飛機到各地進行飛行表演的話，會承擔很大地風險，尤其是對於駕駛飛機的學員而言，可是相比於風險而言，卻可以解決航校的經費問題，思之再三秦國還是應了下來。
“先和這京城周圍的天津之類的領近的城市聯絡，必竟現在咱們學校還負擔不起用火車運飛機的費用，在這京城附近的咱們可以直接把飛機開過去。”
想了一會秦國如此安排到，現在才剛開始跑太遠顯然不太現實，在領近的城市表演，風險可以減少許多。
至於機場，秦國並不需要擔心，在這個時代，飛機的起降距離通常不超過兩百米，而航校用的法國製造的“高德隆”式飛機，起降都在150左右。只要有片草場、校場之類，就足夠飛機起降。
當秦國看著厲汝燕、潘世忠等幾名教員急急忙忙的走出自己的辦公室時，秦國突然覺得自己好像感覺到了一些累意，雖說現在看似解決了學校的生存問題。
可是深知陸軍部、參謀本部的那些官員們的柄性的秦國知道，只要這邊學校修理廠一造傢俱，飛機一拉出去表演，估計到時來自兩部的責問，足以讓自己無暇應接，甚至有可能怪罪學校，但是現在恐怕只能如此了，這學校和修理廠上下幾百號人可全指著自己，不這麼做，靠那三百塊錢有什麼辦法！
就在秦國為著航空學校的未來而感覺到憂心的時候，在百多公里外的西北公司，這會的司馬顯得非常高興，以至於司馬特意自己開著車朝到汽車修理廠方向駛去。
打從上午袁天民發現了汽修廠一直在掩蓋的大秘密的之後，不到半天的功夫，整個西北公司就傳遍了，汽車修理廠自己造了一臺汽車。
以至於整整一天公司裡上上下下都在談論著汽修廠裡的那臺汽車的事情，甚至於一些信誓旦旦的拍著胸口向人們保證，自己親眼看到了那輛汽修廠造的汽車。
當時聽到這個信之後的司馬，顯然有些不太敢相信這一切，雖說自己的那個汽修廠比起後世的汽修廠而言，多了近百臺各種機加裝置，可以自制車上的大部分零件。
可是司馬對汽修廠造車的事還是不太敢相信，成立不到一年的汽修廠，竟然自己不聲不響的造出了一輛車出來。
當司馬的電話打到汽修廠時，汽修廠的廠長應南林，當時差點沒嚇一跳，他怎麼也沒想到。全廠上下保密了一個來月，這車就差車輪子沒裝車的時候，這怎麼公司的老闆就知道了，而且還親自打電話在問詢。
聽到司馬在電話裡一問到自己那五輪車可造好沒有，應南林就知道有人把自己地廠子裡造車的事給捅了了出去。要不然公司的老闆怎麼可能知道自己造的是五輪車，不應該是叫三輪車才對。
雖說不知道是誰把信給捅了出去。並對此非常之生氣，可是應南林卻不敢在電話裡對司馬再掩飾什麼，必竟已經沒有了掩飾的必要。
當應南林告訴司馬那輛車只要再裝上三個輪子，就可以試車之後。應南林有些驚駭地聽到電話的另一頭傳來一聲興奮到極點地喊叫聲，以至應南林幾乎被電話那頭的喊叫聲給嚇了一跳。
當司馬掛上電話。就連忙打電話給公司裡的文秘處，讓他們帶上電影機、照相機到汽修廠去準備一下。司馬覺得自己有必要記錄下這中國第一臺汽車的誕生，雖說僅僅只是一輛五輪農用車而已。
雖說除了軸承、輪胎是用地汽修廠裡的配件，可是整個車其它包括那臺24馬力地單缸柴油機在內，可都是國產的，不應該說可自產地。
發生這麼一件大事。司馬當然第一時間就想起了自己辦