不錯的電工。
洞口用釘和鋼絲為支撐掛上了一支薄薄的布簾，提防外面不懷好意的目光，四五名帶著槍的帕坦人散佈幾個臨時泥包掩體裡，如臨大敵般警戒周圍，不讓任何人靠近。
其他人清理完石塊後，兩百米遠的處所開始進行跑道的規劃，只需要一條400米長，稍微平坦一些的跑道就足夠了，找些碎石把直線拉出來，天空中可以看到跑道的形狀就足夠，稍作割過的草皮可以起到好的緩衝作用。
而山洞內只有林默一個人，這是他專門的要求，因為有些修理工作是見不得光的。
通訊裝置的修復很快，幾乎近一大半裝置都被修理完成，林默甚至還做了十幾個小型中繼。
第二百四十七節 … P…51“野馬”
龍騎戰機247；龍騎戰機正文第二百四十七節…p…51“野馬”
不克不及不說穆德扎裡耶夫村長帶隊的帕坦人們準備的工具十分完備，也對未來成長攜帶了多的預備，原車隊中近三分之一的車輛都是裝載各式各樣的物資，特別是前蘇聯生產的嘎斯大卡車，雖然老舊，可是動力性卻一點都不弱，裝載能力是驚人。
雖然進入山區後，卡車已經無法適應道路，很多物資只能就近措置埋藏，如果再運回來，整個寶石谷的建設成長將會加迅速。
所幸的是帶進山谷內的這些物資，足夠讓林默把這架p…51給修復。
倒入了一定的汽油和提高辛烷值的汽油新增劑，汽車用的汽油和航空汽油的大區別不但僅於辛烷值，還有揮發性和容許蒸氣壓規模的區別。
p…51的活塞式發念頭如果使用汽車汽油，可能會燃油管道呈現管道氣泡現像，專業術語叫作“氣鎖”，會引起發念頭燃油供應中斷，這一方面需要特別檢查，避免阻塞，確保燃油壓力和流量正常。
為了解決這個問題，林默專門多加裝了一個壓力錶。
使用汽車用的汽油結果就是會影響發念頭的輸出功率，原本可以飛到大時速700多公里，現就只能飛到600多公里。
至於原機載的攝像機什麼的，全部拆失落減輕重量，包管這架沉重的p…51d煥發生時有足夠的靈活性。
結合現有的機載通訊裝置，林默直接拋棄失落了原有的通訊電系統，直接採取了現代化的通訊裝置，拼拼湊湊的結果直接造成了駕駛艙內儀表臺上完全大變了樣。
這已經不但僅是簡單的修復，多的是改裝，把一架p…51不涉及到氣動力外型的基礎上，用現代化的裝置進行武裝起來，還加裝了小塊的液晶屏。
驅動法度完全是金幣這傢伙的作品。這傢伙平時就身上藏了超大容量的儲存晶片，加上自己的特殊體質，隨身攜帶的電元件因為自身體質的天然遮蔽效果沒有受到任何電磁脈衝的影響。
僱傭軍首領艾比克的手下。帕坦小夥庫爾哈克又來了一趟，把收集起來的彈和一些武器送過來，從帕坦人手裡集到的127毫米彈裡有很多因為規格不統一而無法通用，規格通用的也只夠穿了兩條可散式彈鏈。
幸運的是孩們手裡攢了很多可散彈鏈的金屬片，省了林默很多功夫。
阿富汗是個百戰之地，號稱帝國之墓，誰來打誰不利，蘇聯人來過，德國人來過。美國人也來過，民間遺留下了大量的彈藥，也成了阿富汗國內混戰不休的隱患。
好麼。似乎又是真主安拉的旨意。
真夠巧合的，美國的老式飛機用上了美國的彈，也算是舊瓶裝酒吧。
若不是發此。林默又該為彈藥而憂愁了。
只能勉強供應兩臺127毫米口徑勃朗寧重機槍開火，另外四架，只能全部解除安裝失落，就算是減負了。
兩個機翼的機槍位空出來的位置裡