機的改進型，讓柴油機能適合更多的地方。”
劉秋傻眼了，問：“這東西還能用到哪裡去？”
他是做產品設計的，不是做工業設計的，對用途之類的事情，真心是不關心的。
“船上如何。船用柴油機。現在沿海的漁船很賺錢，運輸也很賺錢，我們給他們提供更好更便宜的柴油機，銷路肯定不錯。”蘇城找到其中一張總裝圖紙，用指甲劃了兩道，說：“缸徑、衝程、缸心距等主要結構不用改動，連桿、曲軸、活塞等等也是如此，但是，潤滑系統和油底殼要改一下，以免海上搖晃的情況下，機油外溢或者機油泵吸空。進排氣和冷卻系統也重新做一下，適應船上的環境……”
劉秋仔細看著，手上拿著筆，在本子上胡塗亂畫。
蘇城來之前，是做過功課的。船用柴油機是柴油機發展的重要方向。中國自己的船很少，尤其是70年代以來，全中國的船舶噸位，還沒有香港船王包玉剛一個人的多。但這種現象，會極快的發生改變。
中國首先需要的，是內河船和近海漁船，然後，才是過載貨船和專業船舶。
正好適應柴油機的改進。
蘇城簡略的說了他的想法，陳祖年以學習的心態聽著，問：“那我們找誰買柴油機呢？”
“造船廠，甚至私人漁民，誰能拿得出5萬塊錢，誰就能拿走我們的柴油機。”
“5萬塊？我們的成本都不止5萬塊。”劉秋跳了起來。
蘇城壓住他，道：“我找人算過了，材料成本，也就是5萬塊的樣子。現在的問題，是咱們的生產成本過高，要想辦法降低成本，不能是太高價錢。”
“我們以前都賣15萬的。”劉秋嘟囔著嘴。
“也許再過兩年，我們還能賣15萬，現在不行。”蘇城心想，日後的柴油機成本早都跌了又跌，10年20年價格不變的事情，也就是中國，享受結束，就到了還債的時候了。
他抬抬下巴，問：“你多久能把船用柴油機改出來？”
“得好幾個月吧。”劉秋的興致不高，問：“那普通柴油機不生產了嗎？”
“生產，根據銷量來決定。”蘇城知道，普通柴油機在一年內，都不會有什麼銷量。指望即將撤銷的石油部，或者尚未掌權的中石油，都是不現實的。
陳祖年有點忐忑，他們脫離市場兩三年時間了，以前也是計劃經濟的經營方式，對於市場經濟，天生有著恐懼。
又說了兩句話，劉秋都是悶悶的。
蘇城才意識到，自己打擊到了劉秋的信心，不免又安慰他，心想：未來的大牛，好像什麼都不在意的樣子，誰能想到，現在也是個脆弱的年輕人……嗯，是脆弱的中年人。
劉秋摸著自己亂蓬蓬的毛髮，不高興的說：“蘇董，您是老闆，我聽你的，但我這個柴油機，設計已經沒有任何問題了，只要生產出來，就不愁沒有銷路……咱們還是應該全力生產。”
2年以後，情況也許是這樣的。蘇城暗自搖頭：沒有石油系統的訂單，年產1000臺柴油機，比我白送200臺抽油機還要虧的多。
不過，這種對市場的論斷，爭起來很沒意思，也不會得到準確答案。
蘇城便將目光放在圖紙上，說道：“你剛才說，設計已經沒有任何問題了？”
他突然想起一個經典的錯誤。
劉秋茫然不知，一臉硬氣的說“不錯”。
蘇城拉過一張圖紙，點了點右側，問：“這裡怎麼解釋？”
“這是個安全保護裝置。”劉秋看了兩眼，抬頭道：“這是避免油壓過低，還設計了超速自動停車的功能。，另外，油溫高和水溫高，也會自動報警。柴油機的進氣管路上有蝶閥，一旦緊急停車，關閉蝶閥