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支全球xìng海軍,更是他親手設計了多種先進戰艦。

只是,沒有多少人知道,馮承乾還是一位才華卓著、能力超群的艦隊指揮官。

五月二十七日,德皇腓特烈三世親自來到威廉港,晉升馮承乾為帝國海軍元帥。

馮承乾是帝國海軍的第三位元帥,前兩位是提爾皮茨與希佩爾,只不過他是第一個由德皇親自授勳的海軍元帥。

如此殊榮,立即讓馮承乾成為家喻戶曉的大人物。

當時,德皇還準備授予馮承乾親王爵位,只是遭到除威廉皇儲之外所有皇室成員、特別是維多利亞皇后堅決反對。

對馮承乾來說,是不是親王並不重要。

重要的是,英吉利海戰已經確定了他在帝國海軍、在公海艦隊中的地位。雖然提爾皮茨提出,由雷德爾來指揮公海艦隊,馮承乾則回帝國海軍部,而提爾皮茨則將以年紀過高為由向德皇請辭,讓馮承乾擔任海軍戰爭大臣,但是馮承乾當即就拒絕了,認為自己留在公海艦隊更能發揮作用。不可否認,提爾皮茨是好意,馮承乾在立下戰功之後,其在海軍中的地位已經不可動搖,而在海軍戰爭部長的位置上,能夠更好的統籌大局。只是提爾皮茨並沒有明白馮承乾的心思,即馮承乾不可能永遠呆在德意志第二帝國,遲早有一天會離開因此不益獲得更高的政治地位。

獲得殊榮之後,馮承乾面對的是一個爛攤子。

在返回的十六艘主力艦中,沒有一艘還能出海。

這下,問題大了。

要知道,在這十六艘主力艦中有十五艘需要進塢維修,而帝國的三大造船廠,總共也就只有八座維修船塢。也就是說,這些戰艦就算輪著進塢維修,也要搞兩輪,耗時在一年以上。

所幸的是,現實情況沒有這麼嚴重。

五月三十日馮承乾把三大造船廠的負責人、總工程師叫了過來,一同討論了維修戰艦的事情。

馮承乾只有一個要求:儘快修復受損戰艦幫助公海艦隊恢復作戰能力。

很快,造船F就拿出了詳細的維修方案。

縮短維修時間的辦法也很簡單,即能夠在塢外進行的維修工作都在塢外進行最大限度的縮短進塢維修時間。

只是,具體需要多少時間才能修好,還得對所有戰艦進行全面考察之後才能確定。

六月中旬,三大造船廠給出了確切答覆。十六艘主力艦中,受損最為嚴重的八艘立即進塢維修。不管怎麼說進塢維修方便得多。另外八艘則首先進行碼頭維修,在船塢空出來之後再進塢維修。

這樣一來,大概七個月就能修好所有主力艦。

也就是說,要到一九一七年一月底,公海艦隊才能恢復作戰能力。

嚴格說來,到一九一六年十月底,也就是首先進塢維修的八艘戰列艦修好之後公海艦隊就能出海作戰。到時候“巴登”號戰列艦、

“德夫林格”號與“呂佐”號戰列巡洋艦均已建成服役。

現在的問題是,馮承乾得確定維修順序,即首先維修哪八艘主力艦。

按照造船廠的說法維修戰艦的順序對維修耗時的影響並不大,因此最好由麼海艦隊根據實際需求進行安排。

那麼現實情況是什麼呢?

馮承乾首先安排“拜仁”號前往伏爾鏗造船廠。在所有需要維修的戰艦中“拜仁”號排在第一位,因為這艘戰艦有戰列艦的火力與防護、還有戰列巡洋艦的速度,所以實戰使用價值最大。

問題是,先修三艘戰列巡洋艦,還是先安排戰列艦進塢?

對馮承乾來說,這顯然是一個大難題。

六月二十日,馮承乾收到了提爾皮茨發來的訊息,英國當局已經正式任命漢密爾頓為大艦隊司令,並沒

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