稀土礦區一直到丹皮爾港，鐵路全長200餘公里，修建稀土礦砂運輸專線。
格林搖頭道：“不，這樣的工程量太大，投資太高，我們不會同意的。”
王旭東一笑道：“既然不同意，那我就要提醒你們，每年訂購我們上1億噸的稀土礦砂可以，但這些稀土礦砂需要你們自己運走，我們概不送貨。”
這是老規矩，買自己的稀土礦砂可以，這麼多的礦砂你們自己想辦法運走，沒有鐵路運輸專線，我看你們怎麼運走。
如果光憑現在這條2號大鐵礦至丹皮爾港的鐵礦石專線，插空運輸一些稀土礦砂的話，一年能運輸幾千萬噸頂天。
再說了，這條鐵礦石專線的管理權和使用權在旭東礦業集團手上，王旭東不一定會用這條鐵礦石專線幫澳洲方面運稀土礦砂。
稀土礦區建成之後，每年的稀土礦砂開採量在3億噸以上，除了大約上億噸的稀土礦砂在礦區的稀土提煉和加工工廠被加工成半成品稀土之外，其餘的應該有近兩億噸稀土礦砂，大約1億噸賣給澳洲方面，其餘則賣給其他一些國家和公司。
如果澳洲方面不修建一條全新的稀土礦砂運輸鐵路專線，他們這麼多稀土礦砂是沒法運走的。
格林也終於明白了一點，沉思起來，想了良久之後道：“王，沒有問題，我們出資修建這條鐵路專線。”
王旭東提醒道：“這條鐵路專線修建完成之後，所有權可以歸你們，但我們擁有免費使用權。”
格林一口答應，“可以，反正這條稀土礦砂鐵路運輸專線完全建成之後，肯定不止每年運輸1億噸稀土礦砂的能力，可以免費提供給旭東礦業集團使用。”
價格談妥，鐵路專線的修建事宜談好，兩人又談好了接下來的一系列細節問題。
格林高興的站起來，“王，合作愉快。”
王旭東也心情不錯，畢竟每年1億噸稀土礦砂的訂單不是小生意，代表著起碼300億美元以上的收入。
稀土礦砂比鐵礦礦砂更有價格優勢，即使是品位百分之一的稀土礦砂，不是成品或半成品稀土，每一噸的價格也起碼在300美元以上，隨著行情上漲，將來會更貴。
事情談好了，王旭東也開始詢問起來，想印證自己心中的猜測。
“格林，你們花費巨資，每年購買這麼多稀土礦砂，肯定不是自己使用吧？”
這個時候，反正事情已經基本談妥，格林也不隱瞞，承認道：“對，這麼多的稀土礦砂，我們可用不完，每年有數萬百噸足夠了。”
“那你們……”
格林道：“因為稀土是戰略性資源，不可再生，儲量只會越來越少，我們決定花費部分資金，每年購進1億噸的稀土礦砂存放起來，等若干年之後，世界稀土資源開始枯竭的時候，我們有足夠的稀土。”
你們夠牛，真有錢！
王旭東心中暗暗點頭，也基本印證了王旭東的猜測。這樣的做法，在國際上並不罕見。
如資源匱乏的扶桑島國，他們就常常從華夏購進煤炭，將大量的煤炭傾倒在他們的近海存放起來。
等若干年之後，世界煤炭資源枯竭，或是萬一發生戰爭，購進煤炭困難的時候，他們就將這些傾倒在海里的煤炭開採出來，重新利用。
扶桑買進的不止僅僅是煤炭，他們還買進大量的石油等，也存放或囤積起來，萬一發生戰爭，他們就不缺石油。
澳洲方面居然也這樣做，打算每年花費數百億美元，購進上億噸的稀土礦砂，存放起來，以便將來使用。
原來是這麼一回事！
王旭東終於徹底明白了，也提醒道：“這些稀土礦砂被你們囤積可以，但我建議你們不要輕易賣給一些和華夏敵對的國家。