道，“不是說美國總統將訪華嗎？他們到哪裡了？還來不來？”
“哦。已經在太平洋上了，不過因為經濟危機，道威斯總統因為要處理繁重的事務坐不開，來的是副總統柯蒂斯。還有商業部長鬍佛，以及……”
王季同還沒有說完就被楊銳打斷了，他笑道：“胡佛還是商業部長？”
“是。道威斯依舊任命他為商業部長，他曾經在中國呆過不少日子。所以……”
“這個詐騙犯！”因為開平煤礦，楊銳對胡佛很不屑。“他們這次來除了讓我們多賣美國貨。還有其他什麼目的嗎？”
“來了不少工業資本家，據說亨利。福特也在其中。”王季同道。
“福特那老傢伙也來了？”楊銳非常警覺，這些人來，可未必是來賣東西的了，這很有可能是來考察中國工業的。
“是，據說他一直無法弄明白，為何我們汽車產量那麼少，車型卻那麼多，而且還很便宜，這到底是因為我們的工人薪金少還是因為其他什麼……，反正他就想來看一看；通用汽車好像也來了個經理，還有幾個管理學家。”王季同介紹道。“竟成，如果他們提出要參觀汽車廠，那我們……”
“這個不必擔心。”楊銳道，“美國人不採用終身聘用制，管理體系是搭建不起來的，倒是日本那豐田喜一郎學的快，不過他運氣不好，剛剛擴大產能就碰上了經濟危機，只能指望日本政府救命了。
我想以美國人的脾氣，參觀完汽車廠一定會認為我們在造假。相對於個人主義，集體主義在他們看來就是邪惡的化身……”
楊銳在臆測揚基佬，雖是臆測，但此時在太平洋美國代表團乘坐郵輪的宴會上，身著燕尾服的亨利。福特正在向其他同行、以及商業部長鬍佛、管理學家泰勒、哈佛心理學家梅奧等人闡述自己的觀點：“先生們，我想象的中國汽車廠，只是對通用公司的某種抄襲——他們將那些可以通用的零件造的一模一樣，然後在政府的資助下開設數條生產線，是的，最重要的一點，使用他們低廉的、僅僅是美國工人工資三十分之一的黃種工人，最後再把汽車買到美國。
抄襲、政府資助和低廉工資才是中國汽車的根本，也是所有中國貨大賣的根本，美國汽車並不是在和大連汽車公司競爭，我們是在和中國政府競爭……”
亨利。福特完完全全是個老頑固，不說對中國汽車，即便對通用汽車，他都極為蔑視。只是當全世界因為中國貨掀起一股類似十多年前學習美國科學管理的浪潮時，他才想來中國汽車工廠看一看，然後揭破中國人的陰謀，向全世界證明美國生產的先進性。
當他武斷的發言結束後，在場的諸人全都笑著鼓掌，除了幾個管理學家。而胡佛在鼓掌之餘卻不是那麼樂觀，他道：“福特先生，我想您到了中國之後一定會大吃一驚的，中國人就是中國人，不是美國人。”（未完待續。）
壬卷 家與國 第七十六章 太蠢
胡佛作為‘中國通’顯然明白很多美國人不明白的事情，但即使是他——義和團之前就在中國以煤礦工程師的身份任職，可新中華開國前他就回到了紐約，光從報紙上看這個新國家是不確切的，只有身臨其境才能真正發現這個國家出現了那些變化。
太平洋上的旅程除了每天晚上的宴會顯得極為枯燥，與1915年差點死於肺炎、垂垂老矣的管理學家泰勒先生不同，哈佛心理學家梅奧博士常常與他聊起中國人，‘到底什麼是中國人，中國人有哪些特點’一直是兩人談論的焦點。
“博士，中國是一個非常大的國家，人口眾多，雖然他們使用同一種文字和一種特別的語言，但各地的俚語是完全不同的，特別是在南方，據說一個郡和�