沒有發展起來，近些年，又受到日本和韓國的擠壓，分外難受。
但是，即使工廠如此難過，中船旗下的工廠，工人們仍然用悠閒的腳步，完成車間到車間的轉移。
50年代的造船人精神，似乎已經融入了海水，隨波飄走了一樣。
“莫非，民企真的比國企強這麼多？”黃恆豐有著強烈的危機感。
桂江船廠是做小船的，主要生產巡邏艇、緝私艇、漁政船、以及3000噸以下的貨輪、油船和客船。在民企快速發展的環境下，桂江船廠的訂單自然不會少。但是，沿海的小型私人船廠，已經慢慢成長起來了。
那些船廠，如果也能像蘇城的濟南動力機廠一樣拼，黃恆豐自覺毫無勝算。
“黃廠長。”陳祖年喚了一聲，打斷了黃恆豐的遐想，向他介紹道：“這位是我們190柴油機的設計者，劉秋工程師。”
“你好，劉工程師。”面向普通工人，黃恆豐的態度是很好的，更像是小胖的爹。
劉秋的頭髮永遠都是亂的，油手握了一下，便道：“我來介紹190柴油機吧。”
他是早得到明示了，也沒有多餘的話。
黃恆豐站了一個視野開闊的位置，邊聽邊觀察車間，目光突然定格在了一個普通工件上。
說它普通，是因為工件本身很常見，但它被放置在有機玻璃罩中，又是如此的不普通。
黃恆豐自然而然的走了過去。
只見工件下方，斜斜的寫著一排小子：1987年，濟南動力機廠重生，48位工人師傅共通加工完成了這塊工件，並以此紀念濟柴之魂。
陳祖年深深的看了一眼工件，小聲道道：“到去年，濟南動力機廠已經停工一年半了……車間重啟的那天，工人們用加工這塊工件做慶祝……”
他形容當日工件傳遞的過程，黃恆豐立即停住了。
良久，他才說：“停工一年半，能夠持續的維護裝置，並且保證機械完好，不容易！在重啟當天，能夠加工出這個機械，說明你們的保養工作，做的到位，不是應付差事，是真心實意的。你們有這個精神，無論是否被收購，總有爬起來的一天。”
說到這裡，他做出了決定，道：“蘇城，你們如果真能在3個月內完成660kw的柴油機，我可以優先採購，每臺20萬元，如何？”
20萬元，已是柴油機成本的三倍以上。黃恆豐不會範這麼大的錯誤，只能說，他給濟南動力機廠留足了利潤。
蘇城大喜過望，一邊拍著胸脯答應，一邊問：“真的是給漁政船做？”
“當然。”
“既然這樣，一臺柴油機10萬元。”蘇城斬釘截鐵的道。
“這怎麼行。”
“等您以後要造大船了，也別忘了我們就行。”蘇城再次道：“給漁政船提供柴油機，我們只收成本。”
……
正文 第一百零七章 油井拍賣
第一百零七章油井拍賣
蘇城對漁政船的好感，讓黃恆豐很莫名其妙。
但是，蘇城的表態，讓他很高興。
濟南動力機廠是蘇城的獨資企業，換句話說，濟南動力機廠每讓利一毛錢，都是蘇城從兜裡掏出來的，這比國企領導用國家的錢賺私人的好處，更讓他心裡舒服。
黃恆豐用粗大的臂膀握住蘇城的手，使勁搖晃了兩下，道：“好，我一定會把你的好意轉告福建省水產廳。你讓的利，我們全部留給國家。”
這個時候，他已經不再把蘇城看作是小胖的師父，而是真正當作一家大型企業的老總了。
所謂“老總”，自然是有擔待的人。
蘇城與之撫掌大笑，就聽黃恆豐說：“我家的小