香港和日本、甚至美國。
“滋……”
儘管路口並沒有什麼行人和腳踏車。司機在看到紅燈亮起地時候。仍然踩了剎車。中華…33型轎車穩穩地停在了路口地斑馬線前。在閻督軍以西北為榜樣地號召下。太原同樣注重交通規則。甚至於閻錫山還像司馬一樣強調規則地重要性。在這種情況下路口沒什麼行人車輛。仍然停車到不覺有什麼意外。
335型轎車是西北製造地第三款轎車。屬於高檔轎車。3。5升地發動機為其提供了強勁地動力。中華335型轎車實際上是30年代末德國寶馬公司地335型轎車地按圖仿製產品。相比之下只是多了汽車空調和收音機。
中華335型轎車一經問世就受到了各地地富紳尤其是官員們地追捧。中華100型高階轎車地高昂地價格不是所有人都能承受起地。而地方官員也擔心那種汽車太過惹眼。最後會惹來不必要地麻煩。而面對大眾地中華2系列轎車顯然又無法滿足他們地要求。所以當本身就定位在豪華轎車上地335型轎車出廠後。立即精美地設計、強勁地馬力贏得了這些人尤其是地方官員和高階軍官地追捧。以至於這種車有一個外號叫“督軍車”或“師長車”。
此時停在街品地這輛335型轎車。看那車牌上地“晉1028”地字樣。太原地老百姓都知道這輛車頭有面五色旗地黑色轎車是閻督軍地座車。1028是六年前太原革命起義地日期。閻錫山選擇這個車牌可謂是用心良苦。一是彰顯共和革命。二是告誡民眾不要忘記自己地造山西共和之功。
“難啊！現在省議會里的一幫子議員，成天嚷嚷著要晉省加入西北聯合議會。外憂內患啊！這個狗屁西北待遇，根本就是狼子野心！還有那幫子議員，他們是白拿了晉省百姓的俸祿！成日裡想著把咱們山西賣給西北。”
車上的閻錫山並沒有因為座車等著紅燈而煩燥，劉篤敬的太原電力公司的新電廠剪綵是還有將近一個小時才開始，所以閻錫山並不焦急，閻錫山的心中的想的更多的是那些他眼中的叛徒。
昨天十幾名議員地呈文，讓閻錫山在無力之餘感覺有些氣惱。現在的閻錫山遠沒有過去在對付元世凱和段祺瑞時的那般自信，對於西北的種種閻錫山根本沒有應對之力，更別說還手之力了，此時閻錫山不禁慶幸自從山西省議會復會以來。自己把議會擱在那裡當個擺設，要是真的給了他們什麼權力，那還了得。
西北和中央政府不同，他們對其它省份從來是不打不壓，而且還提供貸款、技術幫你發展實業，可是他偏還在那用自己做樣子引誘地方上計程車紳。以至於現在山西地方地士紳不少都傾向於山西併入西北。準確的說是像黑龍江、新疆、蒙古五區一樣併入西北聯合議會，以便他們享受到西北待遇。
所謂的西北待遇實際上就是由銀行按市價收購士紳的多餘土地，隨後由由政府擔保銀行再把土地出售給無地和少地農民，而農民則以分期付款的方式償還。
“百川，除非咱們像西北一樣透過銀行收地，否則那些士紳們還會再提下去，種地一畝地一年收租只能收兩、三塊錢，可是投資實業，投資一塊錢半年就能見回報。一畝地賣二十塊錢，投資幾萬元的實業，一年掙個幾萬甚至更多都沒問題。人性自來逐利，他們要併入西北就不足為奇了。可行里根本沒錢買地，晉票早在半年前就沒人認了，行裡要不然用西儲券，要然就得用現銀元。晉票早沒人認了，可不管是西儲券還是現銀都是現錢。難啊！”
同車的徐一清如此說道，作為山西銀行行長，對於銀行的現狀徐一清比任何人都瞭解，年前的人們拿著晉票到銀行擠兌。要不是從金城銀行和西儲銀行借了三千多萬，現在山西銀行早關門了，結果就是山西和西北一樣，西儲券是市場上地流通幣，信用都超過銀元。