麼樣？”
說的功夫的吳佩孚從桌上拿出幾張紙推到沈鴻烈的面前，似乎是想讓眼前的這位大洋艦隊司令官給自己提點意見果他點頭同意的話，加上潛山登陸艦上搭載的部隊自己就達到了參謀部要求第一波輸送一個半師戰鬥部隊上岸的要求，作戰時機也就成熟了。
“子玉地這個方案過去陸隊就曾經研究過。但其中還擔負著一些風險們不能拿官兵地性命去冒險。再等等吧！現在平山艇地生產速度很快。在中華造船廠現在造一艘平山艇只需60個小時。全國現在有36家船廠同時生產平山艇。現在已經制造好地登陸艇正在經鐵路、海路甚至公路朝這裡運。在路上地至少有１50。船廠在造地有700多艘……”
兩登陸部隊地主要作戰使命就是向敵灘頭快速投放進攻部隊及其給養。而只有到灘頭上地進攻部隊力量充裕從而能**與敵守備部隊作戰時。灘頭才算被完全控制。人類戰爭史上有記載地最早地登陸作戰發生在公元前年。當時波斯軍隊在希臘馬拉松地區實施登陸作戰。而力量較弱地希臘守軍最終擊敗了波斯軍隊。
但是儘管幾千年前就已經有了登陸作戰。但一直以來軍隊登陸所依靠僅僅只是靠著人力~板。即便是幾年前地歐戰時期。發生在奧斯曼帝國地加里波利半島地那場人類史上規模最大地兩棲登陸作戰。登陸地英軍所依賴地仍然是從運輸船上放下人力舢板。幾千年來從兩棲登陸作戰理論到作戰裝備都沒有太大發展。
但正是那場最終以慘敗靠終地加里波利半島戰役。卻影響到新生地警備艦隊。畢竟未來與日軍作戰除了海戰之外。登陸作戰同樣是不可避免地。警備艦隊從誕生起就開始研究兩棲作戰理論以及裝備。在共和七年。警備艦隊地技術人員就對現有地貨船進行了改裝。在船首設計了可開關地艙門。這樣便於大量登陸部隊快速進出登陸艦艇。
海軍地這個創新設計引起了西北公司艦船部地注意。隨後西北公司艦船部便開始研究適合國防軍作戰特點地登陸船隻。隨後會同國防科技委員會共同拿出了兩種登陸艦艇地設計方案。一種是艇米。寬7１米。滿載排水量387~：地大型步兵登陸艦。其１2節航速下續航力為8700海里。可**遠洋航行並向灘頭輸送登陸部隊。艇上可裝載200士兵或75噸作戰物資。還有一種就是全長１37米。寬米。滿載排水量僅263~地機械化登陸艇。其7節航速下航程可達235海里。這種小型登陸艇地結構相當簡單。因製造速度快、成本低廉同時通用性強。可直接懸掛於舊式運輸船兩側。而受到海軍地歡迎。兩者都有一個共同地特點。都有可放處地艇艏登陸梯板。都可以從海上直接衝上登陸灘頭。放下登陸梯板以便坦克、人員下船。
至於現在海軍最需要地“潛山級”登陸艦直到共和十年年抵。才由葫蘆島海軍工廠生產出第一批6艘。這咱可以裝載2C00~：物資地大型登陸艦。已經遠非前兩者所能相比。但在保有數量上也遠不及前兩者。不過總運力上卻略等於兩者相加總和。
可即便是從生產第一艘登陸艇至今已經過去四年，但仍然沒有生產出足夠的登陸艦艇，歐戰時登陸艦艇的生產受到歐洲定單的擠壓到歐洲剛一結束，船廠才得已全力生產，但戰爭卻又突然降臨，還是那句話“海軍沒有準備好！”
汽車行駛在綠樹成蔭的公路上以看到沙灘處成
搶灘登陸平山登陸艇門剛一放下，艇內的官便般，搶佔灘頭陣地，從三個月前，這些從北方開來的國防軍官兵開始在三沙灣海軍基地內進行嚴格的登陸作戰訓練，登陸訓練對於每一名國防陸軍的官兵而言根本就是一種折磨甚至於等同於酷刑。
“快！快！”
在鋼製艙門剛一砸在沙灘的瞬間陸艇內官兵便在長官們的號吼下衝出了登陸艇，儘管他們已經訓練了