劉啟這些日子根本沒去收拾姥爺的房間，偶爾進去隨便翻了翻，想要姥爺在家時那股味道多一些，顯著家更像是個家，無意間卻找到了姥爺留下的錄影，他開啟看，才知道那是爸爸和媽媽結婚時候的錄影，小時候好像看到過，但是沒有多少印象了。
影片很長，還有整個訓練學員兵一起訓練時候拍的小影片，很多的東西都沒有拍到，應該是不讓拍，有很多熟悉的面孔在裡面一閃而過，但現在，他們中的哪一個能離著他更近一些呢？
他看著父母的照片，痛恨著太陽，是太陽奪走了母親的生命，他本該還有一個母親的，是這該死的太陽危機！但也同樣是因為太陽危機，讓劉培強和韓朵朵相識，相愛。
“媽，姥爺去看你了，照顧好老爺子。”他拿著相片說。
劉啟拿著補貼，生活還算過得去，他在大學中一直努力鑽研機械動力學，傳導力學，特殊材料學，凡是跟機械和動力有關或者掛邊的學科，他都要去蹭一蹭課，感覺不錯就報了選修，課業成績很不錯，他偶爾帶著妹妹一起上課，從這邊的教室跑到那邊的教學樓，從寢室跑到食堂。
同時期，南極發動機的基座建成，先建立基座是一部分國家不太理解的，建立完基座之後，就短期停工了，基座的結構是沒有對外公開的，任何地方都找不到任何相關的資料，電視臺直播只能在遠處拍攝，根本看不到具體的細節，因火種計劃應運而生的南極發動機基座擁有發動機點火噴射口，現在正在前期的模擬測試中，但不能進行試執行的實驗，火種計劃是嚴格保密的，就連在現場的工作人員都不知道下面有什麼，建造機器人在建造完畢之後，系統都要進行格式化，刪除所有關於南極發動機一個建設片段的建造資料和資料，即便每個建造機器人只是負責相應的，且與其他機器人不同的0.03%的建造內容，也要進行格式化和刪除的操作。
南極基地是最先建立起來的，南極宇宙聯合觀測站只是進行了選址，找了一塊不錯的地方。
南半球和北半球的區別太明顯了，過了赤道之後，天色就逐漸暗了，現在的路線還得繞歐洲大陸，從非洲走，或者是跨到北美洲，從南美洲向南走，有跨海大橋或者兩棲運載艦，一次運送的物資是極其有限的，在地球的溫度下降到足以能將海水冰凍百米之前，南極大陸完全是孤立的，先遣的物資只能透過大型運輸機運送。
南極的頭頂就是領航員號推進器的光芒，就是在這個時候，人們將那個方向閃耀光芒的星星叫做啟航星，一方面紀念地球起航，另一方面賦予了領航員號國際空間站特殊的使命感和意義的表達。
南極發動機的基座具有發射功能，發動機的噴口在冰層之下，這是對外隱藏的，不僅在結構上具有很強的隱蔽性，而且在外觀上，根本沒有人能看出來南極發動機具有地面發射功能，這是所有人都想不到的。
再幾個月之後，地球環軌的半軌建成了，聯合政府預計，將在6月6日進行地球環軌一號線的試執行測試，屆時將全球直播。
在試執行前的兩個小時，各大電視臺開始直播，並透過三十多種語言對地球環軌進行了簡略的介紹。
地球環軌一號線的谷廂，全長約七百米，南邊和北邊都有發動機等離子流噴射口，其動力來源的核心是火石，和行星發動機的原理是一樣的，在外形結構上借鑑了月球發動機的設計思路。
兩邊的發動機都有三個模式，北面的發動機擁有三個速度檔位，北速一，北速二和北速三，南面的發動機也有相同的三個檔位，南速一，南速二和南速三，一檔和二擋是低速檔，雖然被定為低速，但只是相比較第一宇宙速度來定的，可是，一旦將速度提到了北速三或者南速三，那就不一樣了，加速度最高可以達到37個G，如果不穿高抗壓力負荷服，