就真出人命了。
越野車很快駛入局指，對於風鳴山隧道施工中，隨著隧道掘進，隧道內缺氧問題，局指今天專門召開會議。
會議在上午十點，準時召開，參會人員有局指領導班子和下面各專案部的專案經理書記、副經理等人。
其實主要是舒城專案部的人要來，其他四個專案部成員，都是局指要求來學習討論的。
“今天召集大家，來開這樣一個會，就是商討一下，隨著風鳴山隧道試驗段掘進工作的進行，隧道內的氧氣越來越稀薄，高原地區，氧氣原本就很稀薄，面對這種情況，將嚴重威脅施工人員的人身安全，今天這個會議的目的，就是商量一個解決的辦法。”副指揮長李聰開口道。
“下面舒經理先說下你們專案部想到的辦法。”李聰道。
舒城點點頭，開口道：“對於這件事，我們三分部開個內部會議，商量出兩種解決辦法，第一種便是利用便捷是氧氣罐，攜帶在工人身後，對隧道進行掘進施工。另外一種辦法，就是看看有沒有能製造出大型製氧裝置，從隧道口開始，往裡運輸製作出來的氧氣。”
這兩個辦法，也正是前兩天舒城和專案部人員商討出來的辦法。
“這兩天，我們透過考察，還真有公司，能製作出超級製氧裝置，不過價錢有些昂貴，兩臺超級製氧裝置，花費要三百萬！”舒城道。
“相比於便捷式氧氣罐，有做過比較嗎？”姚功軍問道。
超大型製氧裝置，購買之後，只需付電費，就可以運轉，前期投入比較大。
便捷式氧氣罐，前期投入小，卻是源源不斷，姚功軍要知道的是，哪個投入更划算。
如果是短的隧道，便捷氧氣管，肯定划算，畢竟關大型製氧裝置開始投入就這麼多錢，而且使用的時間也不長。
然而，風鳴山隧道一公里多，開挖掘進時間差不多要一年，如此長的時間，使用氧氣罐的消費，卻也是一個龐大的數字。
“按照現今的掘進速度和工期規劃，便捷氧氣罐划算一下，但對農民工的身體情況，影響很大，畢竟每天揹負氧氣管，體力消耗嚴重！”舒城道。
面對這個問題，在坐的所有人，基本都發言了，說了自己的意見，同時還說了一些其他的解決辦法。
討論完一個小時左右的時間，姚功軍最終開口道：“雖然說大型製氧裝置花費資金多一些，但相對來說，安全性要強，我覺得還是使用大型製氧裝置好。但是，在使用之前，必須讓廠家先到現場調查清楚情況，需要的氧氣量，在隨著隧道的加長，一臺多大功率的大型製氧裝置，才能滿足現場施工。”
“另外，還有製氧裝置的保暖問題，馬入進入十月份，天氣將越來越冷，如何保證大型製氧裝置，在高原、缺氧、寒冷地區，能正常使用，顯得很關鍵！這些東西，要問的細一些，不能馬虎。簽訂購買合同的時候，把這些東西都寫進去，別到時候買回來的裝置，沒法滿足現場施工，到時候浪費是小事，耽誤工期卻是一件大事，舒經理你那邊把這事最好！”姚功軍道。
“好的！”舒城道。
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“舒城，你快看央視一套！”十月四號晚上九點二十左右，商航突然打來電話，當時舒城正好在辦公室看材料。
“什麼東西？”舒城問道。
“你上央視一套了，今天記錄片特別節目，天路故事！”商航道。
舒城一聽，頓時有些意外，連忙用電腦開啟央視一臺的直播，發現真是自己，而且還是自己被採訪的一個鏡頭。
從講話中可以聽出，自己是講解凍土方面的事情。
不用猜舒城也知道，肯定是上次央視節目主