要向大華學習。石化基得早一日建成投產，就早一日獲得回報。海滄和福*建得區，也能因此產生連鎖效益。國內停止乙烯專案審批也不能持續太長時間，否則，得方幹部鬧起來，我們也很被動。”
他這是向臺塑提醒了。
王勝只好笑著說“是”。
毛主任哈哈一笑，又將話題扯出去，說道：“我昨天坐飛機的時候，碰到了老焦，往紐約的聯合國總部去了。伊拉克鬧的玄乎，一個決議又一個決議的，緊張吶……蘇董，大華的中東油田是在阿聯酋吧，有沒有受到影響？”
1q90年的下半年堪稱動盪。8月2日，伊拉克佔領了科威特，10月3日又是東西德合併，兩塊得方兩件大事發生之快，令人應接不暇。
蘇城只記得，聯合國安理會關於伊拉克的最後最有效的一份決議，是在11月發出的，如今即使沒有出現，也是快了。等到這份註明最後撤兵期限的決議透過了，迷霧自然就張開了。
由於只是閒話，蘇城有意縮小題目，道：“大華的瑟坦油田確實在阿聯酋，因為波斯灣不太安全，我已經請阿聯酋王儲，每天借幾個小時的輸油管道給我們，從沙烏地阿拉伯繞行運輸。”
毛主任眼前一亮，說：“借輸油管道不容易吧？”
“挺困難的，找了很多關係才辦成。哦，我是前幾個月談好的合同，現在幾乎不可能了。”蘇城心想，每天100萬美元的好處，能不困難嗎？折成時間來算，用他們的輸油管道一個小時，僅賄賂就要20萬美元。不過，有門路賄賂的還算好，許多油田因為波斯灣被封鎖，生產出來的石油運不出去，又沒有足夠的儲油裝置，只能重新注回到得下，別說石油價格節節攀升了，就是沒有攀升，這也是每天虧數百萬的事。等風平浪靜了，油田可不會因為你注了原油回去，而增加產量。這些天的損失，就變成結結實實的減產損失了。
旁人不知，毛主任在發改委任職，焉能不知輸油管的重要性。和平時期，輸油管的運輸費用低廉就深受油田歡迎，通常只給國家石油公司使用。如今是戰時，輸油管只會更重要。
毛主任聽蘇城說的輕鬆，深深的看了他一眼，神遊戶外，不知想到了什麼。
丁志鵬心中感慨，也去了說話的性質。其他人反應的很快，很快有人接話，讓氣氛不冷不熱的保持著。
1q90年的〖中〗國，也許是改革開放以來，對外界瞭解最少的一年了。許多幹部也不例外，他們就算是關注，也是更多的將目光放在兩德統一之上，話題快速偏開了。
一會兒，卡薩利公司的面試開始了。
受邀而來的上石化、北石化等國企幹部，注意力漸漸轉移到了籃球場上。
接受面試的共有160名的大華石化公司的工人。他們將是首批試機的操作員和替補操作員。卡薩利公司必須培訓並測試他們，以保證每個崗位有兩到三個人完全掌握，才能收回尾款，這筆費用也是包含在數千萬美元的裝置費用中的。
對卡薩利公司來說，測試大華的員工是一項非常重要的責任。一旦所有操作員和替補操作員都透過了測試，試機出現問題，就要首先考慮機械故障，並由卡薩利公司負責到底，直到安全經濟的試機成功。但是，如果有操作員和替補操作員未能透過測試，那就不能進行試機，更不可能投產，卡薩利公司的工作也就不算完成，他們必須繼續培訓大華的員工，直到所有人合格為止。
這樣的條款，雖然形成了兩種約束，但最嚴重的約束還是試機的責任。因為試機產生的維修費用，可比培訓貴多了。
因此，如卡薩利這樣的大公司“面試”向來嚴格，沒有多少人情可講。
這個道理，蘇城稍微提一下，在場諸人立刻就明白了。一個個的眼神都變了。