那麼多鐵路工程的軌道鋼，都是漢冶萍為主供貨，日本人承建了綏遠的大部分鐵路工程，漢冶萍作為日資掌控的中國第一個新型鋼鐵聯合企業，優先成為鐵軌供貨商，當然，質量甚至比進口的軌道鋼還好！
在參戰軍整編原北洋陸軍第一師、第十五師、第十六師和第八師的過程中，整編後參戰軍的所有的師旅長几乎都是參戰軍教導團出身，而原來的那些旅長們，如第一師的李奎元、於富有、第十五師的張國、齊寶善、第十六師的關忠和、田獻章、以及第八師的黃元愷、王學績等人，俱調參戰軍教導團回爐。
其中有大煙癮的幾個被告知要麼進戒毒所戒毒，要麼就退役，結果無一例外，幾個有煙癮的根本戒不掉，直接退役轉投他方而去，倒是第十六師的關忠和和田獻章不抽大煙，王庚瞅著這倆旅長還不錯便在教導團先回回爐，日後還可以放出去從旅長幹起。
早先10月初在王廷楨卸任教導團團長後接任的人選也出乎所有人的意料，王庚雖然以軍火尚未到齊，河南四戰要地又剛從趙倜那小子手裡收復為由，沒有答應這就整編曹錕的北洋陸軍第三師，卻從陸軍部下令調了曹錕下面步兵第六旅旅長王承斌到來擔任參戰軍教導團團長。
王承斌這廝在陸軍第三師當初是除了吳佩孚之外最能帶兵也最有謀略的一個將領，這廝做夢也沒有想到自家師長哭著喊著要混進參戰軍去沒成，自己卻步吳佩孚的後塵高升去了參戰軍了。
這時候參戰軍要人已經不像當初王庚禮賢下士親自去遊說吳佩孚那麼麻煩，這會兒人馬總數只奔30萬去的參戰軍是整個民國建軍史上的奇蹟，整個北京才150萬人，南苑起家的參戰軍這會兒要是到齊的話得有北京總人口的五分之一了。
曹錕雖然心疼有點捨不得怎麼連王承斌也給弄走了，可再一想情緒又高漲起來，就跟吳小鬼一樣，到哪都是當初我陸軍第三師帶出來的兵。吳小鬼在綏遠扮演的就是督軍的角色，而且吳小鬼似乎特別得王庚看重，整個參戰模範軍第三師是除了王庚自己兼的那個第一師之外戰鬥力最強悍的師，而且還是第一個配備了dh。4偵察轟炸機中隊的部隊。
果然，王承斌當那個參戰軍教導團團長一個月不到，等到了10月底，陸軍部下令從曹錕在河南的第三師中掉王承斌那個第六旅北上南苑換裝，之後和兩個補充旅一起混編成參戰軍第十師，全副美械裝備，一色的美國道奇卡車拉的炮隊，裝甲團108輛配備了勃朗寧m1917a1水冷式重機槍的輪式裝甲車。
王承斌也從參戰軍教導團團長的位置提升為陸軍中將，任參戰模範軍第十師師長，並於10月底在透過提前貫通的京綏鐵路線直奔歸綏而去，而此時綏遠軍務幫辦吳佩孚，已率領第三師第五旅和第六旅，以及師屬裝甲團，輕騎潛進從歸綏沿著正在拓寬中的歸綏庫倫公路直奔外蒙古而去。
早在一個月前，吳佩孚在王庚的授意下，已經透過汽車運輸在綏遠和外蒙古交接的一個叫二連的地方建立了前進基地，修建了兵站，甚至還修了一個可以起降漢德利。佩季0/400的野戰機場，囤積了大量的燃料以及糧食，並派了一個團駐守。
在早先的7月底，京綏鐵路中張家口歸綏段修到中間那個烏蘭察布的地方時，一條從烏蘭察布向北一直通到綏遠和外蒙交接處二連的鐵路支線工程便邊勘探邊建設了起來，由於出了山區已是草原，所以工程進展的很快，等到了10月底，三個月中烏蘭察布到二連這個地方的鐵路已經修了三分之一，而公路則在原有道路的基礎上已經完全貫通並且拓寬加固。
在王庚全盤策劃和安排下，1917年10月底，王承斌率領參戰軍第十師趕赴綏遠的同時，吳佩孚已經率領兩個旅並師屬裝甲團抵達了二連那個前進基地，而一箇中隊的dh。4偵察轟炸機也進駐了