機部隊用來保護轟炸機對付可能的敵軍發動的反擊。”由此可見，獨立空軍的轟炸機部隊越強。它的破壞能力也越大。而另一方面，負責空戰的戰鬥機部隊也非常重要，一旦戰鬥機部隊奪得了制空權，不再遇到敵人來自空中的抵抗，轟炸機部隊就能夠安揮其全部進攻力量，切斷敵陸海軍與其作戰基地的聯絡，在敵國內地散佈恐怖和混亂，造成巨大的物質破壞和人員傷亡，從而瓦解敵國人民精神和物質的抵
“轟炸機部隊必須擁有充分的打擊力量以保證能夠取得真正的重要成果。我已指出支配空中進攻活動的基本原則，即：一次轟炸攻擊必須要能夠徹底摧毀它所指向的目標。從而免除對同一目標進行第二次攻擊的必要，”
“我們可能會由此認為，按照這個原則建立起來的轟炸機部隊是一個不確定的進攻力量，只能對敵人造成一定程度的損害。事實並非如此。這樣一支作戰部隊是一支完全確定的進攻型力量。具有摧毀某塊面積土地的能力。當這支部隊打擊一定面積內的敵方目標時，一定肯定能夠摧毀敵人。
，，一支獨立空軍的整體進攻力量是按其建制內的轟炸機和戰鬥機數目計算的。而轟炸機的數目又是按需耍摧毀的面積來計算的，因為這種令人恐怖的摧毀力量可以最有效地施加於敵方最要害和最感痛苦的任何地點
作戰飛機的活動半徑是指它從自己機場飛出又能依靠自身動力返回的最大距離。因此，轟炸機的活動半徑應當儘可能地大；活動半徑越大，突入敵方領土也越深。活動半徑完全取決於發動機的燃料消耗量和飛機的載重能力。載重能力越大，其活動半徑越大”
“敵人進行的任何空中活動必然於其本身有利，於我方不利。因此我方必須與之鬥爭。在同俄國人的戰爭期間，俄國人無可奈何地承認他們自己的偵察飛機對於我方觀察他們戰線的偵察飛機實際上根本無能為力，而我方偵察機對敵方的飛機也是如此。但是“空中格鬥，卻在戰爭程序中自展了起來。我們的飛機開始試著攜帶各種武器，飛行員開始學習進攻和防禦，這就是空中機動作戰的開始。從這些並不成熟的格鬥經驗中就可以清楚的看出來，飛得快的飛機較飛得慢的飛機佔有更大的優勢。它能自由地打和跑。根據這種經驗，我國不久就產生出了戰鬥機，這個名稱就表示它的目的走進攻其它飛機，阻止它們完成任務，並儘可能的將其摧毀。”在設計這種飛機時最需要強調的特性就是飛機的速度和配備的武器。在戰鬥機上裝備可以連續射擊的機槍之後，我預言，最終的結果就是戰鬥機將很快成為天空中的主人。它將在戰鬥中壓倒其它各種型別的飛機。我們要保護我們的轟炸機免遭敵方飛機的傷害，就需要有這種飛得同樣快甚至更快的飛機，並且能夠擊落對方。也就是說，我們要有足夠數量的能夠驅逐並消滅敵方飛機的作戰飛機
“因此，戰鬥機的職能就是發現各種型別的敵方飛機，在保護我方飛機不受敵方飛機的傷害的同時。驅逐並消滅對方由於戰鬥機的速度快並能作出各種空中特技。因而它也最難操縱，它需要由最勇敢的飛行員來駕駛。象其它的飛機種類偵察機、運輸機、轟炸機是派出擔負固定任務的，這使他們在遇到敵方飛機的時候可能處於不利地位。而戰鬥機的任務不太固定，因而有著更大的活動自由。而且它在遭遇其它型別的敵機時具有明顯優勢，它們的限制較少，活動不單調，所以我有理由相信，飛行員們肯定對這種飛機比對其它型別的飛機要更喜歡
“現在我就幾乎能夠預見到。在不久的未來，空軍必然是由戰鬥機、轟炸機、偵察機、運輸機等多種不同型別的飛機組成的一個龐大的軍種，而且最後必將主宰天空！”
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