後，最後一站停在了中西部結合部的西京省。
西京古稱長安，中國歷史上先後有十三個帝王在此建都，為中國六大古都之一，古絲綢之路起點。這個位於關中平原八百里秦川東部的都市，從秦始皇統一中國到以後漢唐的強盛，千餘年間，一直是中國政治經濟文化中心，有千年古都之稱，世界四大文明古都之譽。就是二十世紀末的今天，西京依然是中國西部的工業重鎮，連線中西部地區的橋頭堡，人口已近千萬。
西京省殘疾人事業是西北五省區起步最早的，已基本完成了基層殘聯組織建設，康復扶貧工作也取得了一定的成效。調研組所以把西京列為最後一站，有其特殊原因：與中東部發達地區相比，西京省殘疾人事業可以說是剛剛起步，但在窮困落後的西部與個別縣級殘聯尚未組建的省區相比，西京已走在了前列。調研西京殘疾人事業整體概況，有著立足西部，兼顧中東部，統籌全域性的宏觀策略，以西京省殘聯工作的實效，推動西部殘疾人事業全面發展。因為在不久前的中央經濟工作會議上，國務院提出了中國經濟工作重心西移的規劃，西部大開發的號角將要吹響。
聞聽國家殘聯調研組來到西京，西京省省長李良田代表省委省政府到下榻的西京大酒店看望了調研組一行。副省長、省殘聯主席韓濤召集殘聯主要領導與調研組人員面對面進行了交流。西京省殘聯理事長洪炳年代表執行理事會向鄭老彙報了省殘聯貫徹落實中國殘聯“八五”計劃綱要的具體措施及落實細則。其間，鄭老詳細詢問了殘聯工作中發現的問題，碰到的困難，遇到的阻力，洪炳年一一作答。末了，鄭老要求省殘聯安排兩天日程派專人帶調研組就西京省完成“八五”計劃中的康復、扶貧兩個重點專案實地考查。
彙報會結束時，窗外已是華燈初上。
洪炳年與韓濤並肩走出西京大酒店，送走省長的專車，他疲乏中伸手按了按隱隱發脹的額頭，一頭扎進等在門口的黑色桑塔納轎車裡，司機啟動了油門後問：“理事長，到哪兒？”洪炳年頭也沒抬說：“回家！”司機踩住剎車問：“哪個家？”洪炳年有些惱火地回道：“廢話，省殘聯！”司機吐吐舌頭，鬆了剎車，轎車無聲地滑下酒店門前的坡道，出了大門三轉兩拐，駛上華美的解放大道。司機猛踩一下油門，轎車一聲嘶鳴，箭樣地匯入燈光閃爍的滾滾車流中。洪炳年仰靠在後座上，緊繃了一天的神經這才鬆弛下來，這位西京省一百七十八萬殘疾人的當家人，約摸五十出頭，生著一張關中人特有的國字臉，前庭開闊，濃眉大眼，粗糙的臉龐上如刀刻斧鑿般挺拔的鼻子、稜角分明的嘴唇和下巴，無不顯示著西部人固有的粗獷和強悍。只是那深陷的眼窩裡揉不掉的一圈兒醒目的黑暈，似乎在說：這個人太累了！
是的，洪炳年的確是累了。短短兩年間，他的人生似乎拐了個急轉彎，經見了大半生從沒遇到過的人和事。在省殘聯二代會前，省委組織部一紙調令，把他從西京市市委辦公廳調到了省殘聯，職位上由處級升為廳級，可到殘聯上班後才發現，省殘聯實際上是個要權沒權，要錢沒錢，事事求人的爛攤子。哪能跟實權在握，呼風喚雨的市委辦公室秘書長相比？！旁的不說，省殘聯三十多人，擁擠在政府大院一棟將要廢棄的二層小樓中，一半房間還被其他單位佔著，他這個一把手的辦公室僅能容下一桌一床，連個單人沙發都擱不進去。這巨大的落差感，讓他好長時間無法適應。他生過悶氣，鬧過情緒，也找組織部門訴過數次苦。可他是二代會上西京省二百多名各類殘疾人代表選出的理事長，當家人，一個受黨培養多年的老黨員老幹部，面對案頭越堆越高的待批檔案信函，面對上訪殘疾人的哀求、哭訴，面對下屬一雙雙殷切的目光，他沒有了要求調動工作的勇氣，無可奈何中挑起了這副擔子。