由於今天是我在年前的最後一天上班，而且只需完成簽到即可，所以無需像往常那樣前往保稅倉打卡。按照規定，我需要直接前往 A02 四樓集合，準備簽到並接受任務安排。根據通知，今晚將有八位同事共同出勤，其中四人是來補班的，而我和另外三人則是正常簽到上班。
七點鐘剛過，我便提前來到了距離車間不遠的勞模辦公室。儘管室外寒風凜冽，但室內卻瀰漫著一股淡淡的暖意。我小心翼翼地脫下厚重的羽絨服，輕輕地掛在衣架上，然後將手機和鑰匙整齊地放在一旁的桌子上。做完這些準備工作後，時間剛好指向七點四十分，於是我拿起工作卡，刷卡進入了車間。
進入車間後，首先映入眼簾的便是那一排排閃爍著冷光的攝像頭。我快步走到指定位置，在攝像頭的注視下認真地完成了簽到手續。緊接著，我開始尋找支援部門的組長，希望能夠儘快得知自己的具體工作任務，並投入到緊張忙碌的工作當中。
組長名為振東，乃是一個平平無奇、身高約摸一米七左右的中年男子。他面容和藹可親，讓人感覺十分親切。在此之前，雖然知曉表面一廠有這麼一號人物存在，而且也曾在填寫津貼補助表時見到過這個名字，但一直未曾真正地將其名與本人對上號。此次機緣巧合之下，總算是得以將二者緊密相連起來。
此刻，我正與中原一同身處四樓，專心致志地進行著機臺保養工作。而其餘六位同事，則前往了一樓的 cNc 部門，以支援那裡的現場維護任務。待尋找到那位臨時分配來帶領我們的老員工之後，中原迅速做出了工作安排：由他負責對機械臂頭上的牙爪、吸盤以及放大器等部件展開保養作業，並順道給真空放大器做一次全面的清潔護理。
然而，當我們真正開始著手處理這些裝置時才發現，情況遠比想象中的要糟糕得多。那機械臂及其相關的放大器早已變得骯髒不堪，黑乎乎的外表上粘連著一層又一層厚厚的灰膜，看上去簡直慘不忍睹。
之所以會如此汙穢，主要原因在於機械臂在工作區域頻繁地取放物料時，不可避免地遭受到了切削液的汙染。那些原本潔白如雪的氣路管道，由於混入了切削液並經過放大器內部過濾棉的層層阻攔，逐漸由白色轉變為黑色。
不僅如此，就連放大器的三通管道也未能倖免，同樣佈滿了令人作嘔的髒汙。面對這樣的狀況，我們深知必須儘快對所有管道進行精心的保養、清洗以及疏通操作，以免因汙垢堵塞而影響到氣路的正常流通以及氣缸的靈活開合。本來最先是安排我保養這個活的，後來就叫我去保養開輪機臺去了。
開輪機臺可是一臺相當重要的機器呢！它肩負著開啟全新砂輪以及修復舊砂輪的重任。毫不誇張地說，整個四樓車間裡用於精拋製程的所有砂輪，在上機投入使用之前，都必須先在這臺神奇的機器上接受一番洗禮——要麼被新開一輪，要麼經歷一次精心的修復。
這不，振東組長一臉詼諧地說道：“眼瞅著就要過年啦，咱們也得讓這勞苦功高的機器好好過個年呀！”話畢，他隨手將水桶和掃把往我這兒一扔，便瀟灑轉身離去。
我定睛一看，好傢伙，這機臺的內壁簡直黑乎乎一片啊！那主軸轉盤和上下滑軌更是慘不忍睹，上面沾滿了黑漆漆的絮狀物。一開始，我還想著圖省事，直接抄起拖把來一通猛擦。可誰知，這些汙垢就跟長在了上面似的，怎麼擦都擦不乾淨。
沒辦法，我只好改變策略，先用硬毛刷子狠狠地給它們刷上一遍。
嘿，你別說，這一招果然有點效果，但還是不夠徹底。於是乎，我又拿起小鏟子，吭哧吭哧地剷起來，那感覺就像是在鏟牆皮或是鏟狗屎一樣，費了好大的勁兒才把那些頑固的汙漬一點點地給剔了下來。
我頭戴一頂略顯笨重的安全帽，貓